归元平台：长城汽车的“活字印刷术”

千年智慧，能否重构汽车产业价值循环？

中国古老的活字印刷术，人类历史上最重要的发明之一，传承千年。它的出现，改写了人类文明的进程，将中华文化播撒四海。

今天的浙江瑞安，这项古老技艺，依旧展现出独特魅力。

1月16日，在长城汽车致敬活字印刷术暨长城归元平台全球发布会上，身处瑞安的长城汽车董事长魏建军形容道：“雕版印刷，就如同固定版本；而活字印刷术，一个‘活’字，成了一个伟大的创造！”

魏建军用最朴实的语言，直接道出活字印刷术的真谛，也将其与造车深度关联，“造车和活字印刷术的思维有异曲同工之处”。

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“归元”二字，意蕴深远——归，即回归；元，即本源。

长城汽车以此命名全新平台，正是基于“第一性原理”，坚定选择“技术求真”，回归产业与用户需求的本质。

在雕版印刷时代，每一页内容都需要独立刻版，效率低、成本高。而活字印刷通过解构与重构，将印刷过程模块化，用可重复组合的单字，实现高效、灵活的生产。

这正是“第一性原理”思维的体现：打破固有框架，回归问题本质，重构解决方案。

归元平台，就是长城汽车的“活字印刷术”。它将汽车研发从传统的“雕版式”定制，升级为“活字式”模块化组合。平台具备“可拆、可配、可进化”的底层架构，真正实现了从“一车一动力”到“一平台全动力”的跨越。

归元平台也由此成为行业唯一兼容ICE、HEV、PHEV、BEV、FCEV五种动力形式的全动力平台，真正做到“一套架构，全域兼容”。

这不仅是技术路径的变革，更是造车哲学的重置——让复杂回归简单，让创新回归用户。

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当下的中国汽车产业，在迎来百年未有之大变局的同时，也在不断内卷中变得人心浮躁。

不论是资本的裹挟，还是单纯为了让品牌故事更加丰满、更能博人眼球，“创新”一词变得不再那么纯粹。以至于一些反人类，甚至有悖于安全初衷的设计，出现在如今的汽车上。

还记得不久前，长城汽车以“求真”为题，对汽车产业的创新，进行了一番深度讨论。也是从那一刻起，长城汽车多动力平台浮出水面。

正所谓“万物之始，大道（参数丨图片）至简”，创新的真正价值在于返璞归真。

对于这个最终命名为“归元”的新平台，与其说是长城汽车的创新，不如说是这家务实的民营上市车企在回归造车本源。

就像魏建军在直播时所说：“造车要回归本质，要为人服务。”的确，这才是人类发明汽车的根本，而非服务于资本。

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归元平台构建的价值循环，起点始终是用户。

在全球汽车能源结构多元化、用车场景碎片化的今天，用户需要的不再是“千人一车”的标准化产品，而是能够精准适配个人需求、地域特性和使用场景的“千车千面”体验。

归元平台通过“一车多动力、一车多品类、一车多姿态、一车多市场”的能力，真正实现全球化、全场景适配。

无论是充电设施完备的中国城市，还是缺乏充电网络的东南亚乡村；无论是追求极致性能的欧洲用户，还是注重实用经济的拉美家庭——归元平台都能基于同一架构，快速组合出最合适的动力与配置方案。

这一切，都指向最朴实的用户价值：日常开得顺，长期用得省，关键时刻靠得住。

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用户满意，是一家车企持续发展的根基。而归元平台为长城汽车带来的，不仅是用户口碑，更是实实在在的经营效率与战略韧性。

在研发端，“一平台多动力”极大压缩了车型开发周期与成本。传统多动力布局往往需要多个独立平台，研发投入巨大。而归元平台通过模块化、通用化设计，实现动力形式的“即插即用”，新车型开发效率显著提升。

在生产端，高度共享的零部件体系，降低了供应链复杂度与生产成本，提升了产能灵活性。长城汽车可基于同一生产线，快速切换生产不同动力、不同市场的车型，响应全球需求的波动。

更重要的是，归元平台为长城汽车的全球化战略筑牢了“技术底盘”。

平台深度适配欧洲、中东、拉美、亚太等市场的法规、路况与用户使用习惯。从高温沙漠到高寒雪地，从高原山地到潮湿海岸，归元平台依托长城全球化的验证体系，完成极限场景下的可靠性打磨，真正做到“全球车，中国造”。

这种“技术先行、平台出海”的模式，让长城汽车不再只是单一产品的出口，而是系统化能力的输出，为其参与全球竞争提供了可持续的架构支撑。

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长城汽车的归元平台，其价值溢出效应远不止于企业自身。

当前，中国汽车产业正处在从“产品出海”到“技术出海”“生态出海”的关键时期。如何打破品牌认知壁垒、适应全球多元标准、构建可持续的海外运营体系，是全行业面临的共同课题。

归元平台提供了一条值得借鉴的路径，通过平台级的技术通用性与适应性，降低出海复杂度，提升全球市场响应速度。

此外，归元平台在智能化、安全性领域的原生设计，如对标全球最严苛的Euro-NCAP 2026碰撞标准、构建主被动融合安全验证体系等，展现了中国汽车在技术标准上与国际接轨，甚至局部领先的决心与能力。

长城汽车若能依托归元平台实现高质量出海，不仅能为其自身带来业绩增长，更为中国汽车产业提供了“可复用、可借鉴”的全球化范本。

Views of AutosKline：

就像活字印刷术降低了知识传播的门槛，归元平台也在降低全球用户享受先进汽车技术的门槛。它不只是一套造车架构，更是长城汽车对“为何造车、为谁造车”的深刻回答。

在浮躁喧哗的行业环境中，这种回归本源的“求真”，这种立足长远的“务实”，或许正是中国汽车走向世界舞台中央最需要的那份定力与智慧。