奇瑞T1T测试车曝光：全尺寸越野车型，2026年有望量产

奇瑞全新全尺寸越野车型（内部代号 T1T）近日在国内现身路试。这款新车的概念版本T1TP，曾于 2025 年奇瑞国际用户峰会上首次公开亮相。

回顾 2025 年 10 月，在安徽芜湖举办的奇瑞国际用户峰会上，品牌正式发布了 T1TP 概念车的实车演示。这款车型的核心亮点在于可变形车身结构，能够从一台常规三排座越野车，切换为皮卡或露营车形态。值得一提的是，长安汽车此前已实现类似设计理念，旗下量产车型深蓝 E07 同样具备皮卡模式切换功能。

从此次峰会披露的信息来看，T1TP 概念车并非独立车型，而是基于 T1T 基础版衍生的 **“旅居版” 车型 **。该版本预计将采用加长车身设计，并搭载专属变形功能。而从曝光的图片判断，标准版 T1T 大概率不会配备这一特殊结构。

发布会幻灯片显示，标准版 T1T 的车尾设计更为紧凑，采用分体式尾门结构：下半部分为可向下翻开的尾门挡板，上半部分则是可独立向上开启的玻璃门。车内将采用三排座椅布局，满足多场景出行需求。

目前难以通过谍照判断，此次国内路试的车型究竟是标准版 T1T 还是旅居版 T1TP。原因在于测试车车身覆盖了厚重的伪装贴纸，甚至连车灯都采用了临时部件。

不过，从其标志性的前脸设计，仍可明确辨认出这是奇瑞的车型。这款新车的前脸设计，既融合了奇瑞瑞虎系列城市 SUV 的家族元素，又借鉴了旗下威麟 R08 非承载式皮卡的硬派风格。业内推测，奇瑞 T1T 或将基于威麟 R08 的底盘平台打造。

此外，测试车的后车窗要么未安装，要么被伪装膜完全覆盖；鲨鱼鳍天线也并未采用常规的车顶边缘布局，而是安装在车顶中部位置。综合这些特征，有分析认为此次曝光的测试车，很可能就是具备变形功能的T1TP 旅居版。

动力系统信息

关于新车的动力配置，2025 年奇瑞国际用户峰会上曾透露，T1T 系列将搭载混合动力系统。概念车尾门一角的 “CSH” 标识（奇瑞超级混动技术）也印证了这一点。

这套混动系统将由燃油发动机、专用混动变速箱、驱动电机和电池组构成，电池组将采用底盘布局。目前国内有消息称，新车或将搭载 1.5 升涡轮增压汽油发动机；但另有知情人士透露，动力总成也可能选用 2.5 升柴油发动机。

上市时间预测

目前已有消息显示，奇瑞计划于2026 年内正式推出这款越野车型。结合测试车已进入路试阶段的情况来看，新车的量产筹备工作已全面启动。

需要注意的是，T1TP 概念车的首次亮相选择在国际用户峰会，这一细节暗示该车型将主打全球化市场。因此，新车在国内首发之后，有望陆续登陆海外其他市场。

照片来自：谍报家