全年销量21万台、同比增长14.8%，北京现代“杀”回来了

2025年是北京现代转型的关键一年，包括发布定调未来五年发展方向的“智启2030”计划、推出品牌首款基于纯电架构打造的产品弈欧EO等，展示了北京现代坚定转型的决心。随着2025年结束，行业普遍关注这一系列大动作能否转化成实际销量成果，若能收效则有望成为另一个合资品牌高质量转型的参考样本。

全年销量增长14.8%，下半年猛踩油门

近日，北京现代公布了2025年全年销量业绩：全年销量21万台，同比增长14.8%，是少数在高压市场环境下仍能实现正增长的合资品牌之一。其中下半年的表现非常强势，销量连续6个月保持增长，最终实现高达58%的同比增长率。

落到具体车型上，北京现代多款明星车型都取得亮眼表现：经典国民家轿伊兰特（参数丨图片）全年销量超过6万台，下半年的销量同比增长85%；库斯途销量连升11个月，全年同比增长75%，稳居合资MPV销量前五；途胜和索纳塔组成的中级车双子星去年下半年的销量也同比增长了66%。

面对新能源和自主品牌的双重围剿，合资品牌的市场份额仍在持续萎缩。乘联会公布的数据显示，2025年合资品牌零售市场份额为35%，仅剩巅峰时期的一半左右。合资老大哥德系、日系品牌也难以抵挡市场冲击，销量普遍下滑。反而是“不起眼”的北京现代呈现出极强的品牌韧性，销量逆势上涨，标志着“智启2030”计划取得初步成果。

三大举动助力北京现代逆势上涨

复盘北京现代的2025年，为应对复杂的市场环境，其做了三件非常重要的事。

首先是“稳定军心”。北京现代过去几年的销量出现比较大的波动，以至于行业内不乏预言北京现代将进行战略收缩甚至“退出中国市场”的声音。为了破除谣言、稳定内部和消费者的信心，更为了让“智启2030”计划不是空喊口号，北京现代在2024年底宣布股东双方联合增资80亿元，加大对技术、供应链本土化以及营销、服务等方面的投入，为转型计划提供充分支持，宣示扎根中国市场的决心。

其次是确立“油电并行”的立体化运营策略。尽管新能源车近几年扩张很快，但燃油车仍然保持着45%以上的销量占比，尤其是随着新能源车补贴退坡，油、电车将基本回到同一起跑线上，燃油车在可预见的未来仍会有不可忽视的巨大需求。“智启2030”计划强调北京现代将落实油电并行发展的路径：油车作为北京现代的传统优势领域，一直是稳定销量基本盘的基石，配合纯电、增程等不同动力类型，为消费者提供多元的动力选择。而新能源则是北京现代全面转型的核心，2030年前北京现代将投放至少13款新能源产品，覆盖市场各大主流品类，并为消费者打造行业领先的新能源和智能化体验。

最后是推动营销革新。汽车市场不仅是产品力的竞争，更是营销的竞争，特别是新势力品牌带着互联网思维进入汽车行业，也在促使传统品牌创新营销方式。2025年，北京现代根据行业形势先后推出“焕新一口价”“厂庆感恩钜惠价”等促销政策，主打优惠实打实、真诚无套路，深受消费者欢迎，助力销量增长效果显著。同时，北京现代贴合社会热点事件策划了一系列营销活动，例如N Line Club、苏超之夜等，成功增加品牌曝光度，强化品牌记忆点，让品牌价值具象化。

2026年是北京现代“智启2030”计划公布后的第一个完整年份，我们将看到更多转型举措落地，包括联手宁德时代、大疆、地平线、Momenta等本土优秀供应商，整合北京、上海、烟台三大本土研发基地资源，目标将新车型研发速度提升30%以上，以此向中国市场投放更多具有竞争力的产品。

此外，推动服务数字化与网络升级，构建品牌信任闭环也是重点之一，推动数字化赋能服务体验，持续优化经销商网络健康度，并完善EV专属服务体系，这是“实现服务焕新”战略布局的关键落地举措，为长远发展筑牢终端基础。在“智启2030”计划引导下，北京现代将朝着全面转型踏出坚实的每一步，在不久的将来这个入华20多年的品牌将焕发活力，成为中国市场的主导力量，打造合资品牌高质量转型的标准范式。