菲律宾从韩国接收第一艘拉贾苏莱曼级近海巡逻舰

2026 年 1 月 19 日，菲律宾海军确认未来的BRP Rajah Sulayman (PS-20)号已从韩国蔚山完成交付转运，这是 HD 现代重工订购的六艘近海巡逻舰中的第一艘。该船将在调试前接受检查和验收程序，这是 2022 年签署的价值 300 亿比索的近海巡逻船合同中首次完成交付。

韩国 HD 现代重工订购的六艘近海巡逻船中的第一艘于 2026 年 1 月 13 日离开蔚山并完成交付过境后于 2026 年 1月 17 日抵达菲律宾。该船进入菲律宾水域，并根据适用于来港船只的标准海军程序，在三描礼士海岸附近受到 BRP Jose Rizal (FF-150) 导弹护卫舰的迎接。此次会合后，船舶开始开始交付后活动，标志着从交付到验收的过渡。菲律宾海军表示，该舰计划在正式服役前进行技术检查和评估。在这些阶段完成之前，该船将继续带有“未来”BRP Rajah Sulayman 的名称。此次抵达是 2022 年签署的 6 艘近海巡逻船合同价值 300 亿比索的首次实物交付。

BRP Rajah Sulayman 号于 2025 年 2 月 5 日在韩国蔚山 HD 现代重工造船厂安放龙骨。该船随后于2025年6月11日正式下水，标志着船体建造完成并过渡到舾装和试验。下水后，该船在韩国水域进行了舾装和海上试验，以验证推进力、系统和整体适航性。这些活动是在其前往菲律宾的交付航程清关之前进行的。该船于 2026 年 1 月 13 日离开蔚山，开始跨洋过境，并于四天后抵达。从龙骨铺设到抵达的时间跨度不到一年，反映出施工和交付时间的压缩。计划在菲律宾完成验收程序后正式投产。

Rajah Sulayman级近海巡逻舰源自菲律宾海军修订后的菲律宾武装部队现代化计划的地平线2阶段，该计划于2018年启动，旨在取代老化的巡逻资产并扩大近海巡逻能力。该计划包括采购六艘下一代海上巡逻船，合同总价值约为300亿比索，约合5.73亿美元。在审查了多个外国提案后，国防部根据与韩国的政府间采购协议选择了HD现代重工，该合同于2022年6月27日签署。现代公司的设计从HDP-1500 Neo概念演变为扩大的HDP-2200和最终确定的HDP-2200+配置，最终被菲律宾海军选中。该级旨在取代旧的哈辛托级巡逻舰，同时补充何塞·黎刹级护卫舰和即将由同一造船厂建造的护卫舰。这六艘船计划于 2025 年至 2028 年期间交付。

BRPRajah Sulayman (PS-20)的满载排水量为 2,400 吨至 2,450 吨，长度为 94.4 米，横梁长 14.3 米，吃水约 3.7 米。推进力由柴油和柴油联合 (CODAD) 装置提供，使用两台 MTU-STX 柴油发动机驱动可调螺距螺旋桨，
在 85% 最大连续额定值下的最大速度为 22 节，巡航速度为 15 节。该舰的巡航航程为5500海里，续航时间长达30天。机组人员编制为 72 人，并通过自动化技术提供支持，旨在减少扩展部署期间的工作量。船体和内部布局针对远程巡逻和持续存在任务进行了优化。

BRP Rajah Sulayman的武器装备包括一门前置76毫米OTO Melara超快速舰炮，使用标准高爆弹药时最大射程约为16公里，由两个30毫米遥控武器站支持，射程约为3公里至4公里，以及额外的12.7毫米重机枪，水面有效射程约为1,800 m至2,000 m和轻型空中目标。该舰的设计还纳入了空间和结构规定，以便将来在需要时集成额外的防御系统。航空设施包括飞行甲板和机库，可运行重达 10 吨的直升机以及无人机。小船作业由用于 9.5 米刚性船体充气船的船尾坡道和用于额外船只的侧湾支持。船尾任务区旨在容纳模块化有效载荷和专用设备。这种配置支持海上巡逻、反走私、反海盗、搜救和救灾等作用。

传感器和作战系统套件将韩华作战管理系统与莱昂纳多 SPS-732 X 波段空中和地面监视雷达集成在一起，并由赛峰 PASEO XLR 光电识别和火控系统提供支持。导航和船舶装卸通过 Anschütz Synapsis NX 集成驾驶台系统和 Hensoldt SharpEye Mk.11 导航雷达进行管理。防御系统包括电子支援措施和提供红外和射频对抗措施的 C-Guard DL-6T 诱饵发射器。该级六艘船中的三艘计划接收加拿大 GeoSpectrum Technologies 提供的 TRAPS 拖曳式主被动声纳系统，以扩大水下探测能力。所有六艘船都设计用于容纳声纳集成，即使最初没有配备。与以前的菲律宾海军巡逻舰相比，这艘苏莱曼王级巡逻舰在续航力、传感器覆盖范围和模块化任务能力方面都有显着扩展。