小米SU7(参数丨图片)新车上市初期,一车难求,在官方APP下定可能要等半年甚至一年的时间,因此有不少消费者加价求购,只希望能够早日开上新车。甚至在二手车市场,小米SU7的二手车价格也和新车没差别。不过随着小米汽车产能的提升,以及市场保有量的增多,尽管小米汽车的热度依然不低,但是终端价格逐渐回归理性,一些里程数超过2万公里的二手车,也展现出了一定的性价比。
![]()
捡漏二手SU7,谨防踩坑
最近有消息称,小米SU7的准新车(公里数在100km以内)二手价格已经比新车低2万元了;如果是上牌半年、行驶约1万公里的车子,二手价格比新车便宜5万元;还有一个比较极端的报价,有一台里程数达到6万公里的SU7,二手车出售价格来到了15万元级别,相比于原本22万左右的指导价,降低了不少,原车主可能开了不到两年就要亏7万元。这对于准备选购一台二手车的消费者来说,是一个捡漏的好机会吗?
![]()
恐怕这个“漏”不是那么好捡的。一方面是因为15万的车价远低于行情价,相比SU7的20.7万元二手车均价便宜了5万甚至更多,这其中肯定有故事——比如公里数大,出险次数多,维修金额高等。都说买的没有卖的精,如果这确实是真实存在的价格,那么消费者最好通过第三方查询的方式,确定车辆的实际车况,以保证不会踩进重大事故车的“坑”。
![]()
另一方面,如果这不是真实价格,而是个别车商为了引流设置的史低价,那么消费者有可能遇到前往看车却被告知车源已售的情况,车商会推荐你看其他价格更高的车型,就算消费者不买,车商也没什么损失,但消费者就白白浪费了自己的时间精力以及交通成本。
![]()
新款上市在即,消费者还需冷静等待
更重要的一个原因是,按照一些业内人士的预测,接下来的几个月,老款SU7的残值还会继续下探,可能会在现有基础上再跌两到三万元,届时等到新款SU7正式上市,老款SU7的二手均价可能真就变成17、18万元了,那些公里数高的车型,必然会继续打破史低价纪录。
![]()
对我们消费者而言,准备购买新车的朋友一定在期待新款SU7的正式价格,毕竟新车相比老款提升了不少,续航更长、充电更快、激光雷达、空气悬架、全新内饰等等都增强了SU7的市场竞争力。而且小米汽车最近不断加码金融政策,届时新SU7如果也有5年或者7年低息方案,也会让原本只有二手车预算的消费者心动。如果你坚定地想要捡漏老款车型,那就更要冷静等待了,现在的SU7二手车行情尚未触底,等新款上市后再买老款才更有性价比。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.