中国上千船集结467公里，日右翼认同石破茂观点

最近东海那边闹得挺大，美国媒体纽约时报报道，上个月圣诞前后，中国有两千艘渔船在海面上排开，阵型拉得老长，总计四百多公里。那些船大多从浙江福建那边过来，冬天鱼群多，渔民组队出海抓鱼是老习惯。用了北斗定位，船间保持距离，围捕效率高。可在外媒眼里，这就成了啥海上民兵演练，怀疑是针对周边国家的威慑。

没过多久，1月11号，又一千四百艘船出现，这次阵型更方正，像个大矩形，三百多公里长。渔民说就是赶渔汛，北斗帮着找鱼群，分工抓捕。美媒又分析，说这能干扰雷达，影响航道。实际上海上商船绕个弯就过去了，没啥大乱子。中国渔业部门反复解释，这是正常作业，不是军事把戏。

日本那边反应快，右翼政客一看渔船集结，就开始嚷嚷要加强东海防御。石垣市市长中山义隆直接提要登钓鱼岛调查，说岛上生态出问题，得上去看看。右翼势力借机推波助澜，想用这事拉拢支持。可日本企业不干，担心跟中国闹僵，供应链出事。

石破茂这人，早在一年前就说过，日本离不开中国。稀土、药品、零件，好多东西都靠进口，一旦关系坏了，经济遭殃。他那时候就被右翼骂软弱，现在渔船事一出，好多人觉得他有先见之明。日本从澳洲越南进稀土，但重稀土还是中国独大，用在电动车电池、军用设备上。

高市早苗政府正忙着军费投入，回应渔船集结。但国内质疑声多，觉得对抗升级没好处。右翼想用登岛挑事，换取选票支持，可主流意见是稳住经济，别冒险。日本海保说巡逻吃紧，中国海警去年巡了三百多天，今年还继续。

中国商务部1月初管制对日两用物出口，包括稀土。企业得报用途、运输细节，审查严了，运输时间拉长。日本电动车和半导体厂受影响，高市早苗抗议，说影响太大。但中方说这是安全需要，所有设施在中方海域，合法。

东海油气开发也在推进，中国建了二十多处平台。日本抗议，说靠近争议区。可中方回应，都在中日中间线中方一边，没毛病。海警巡航成常态，维权行动天天有。日本右翼急了，但企业界更怕稀土断供，比岛屿争端严重。

石破茂的警告，现在看越来越准。日本依赖中国深，右翼强硬派忽略这点，容易吃亏。渔船集结让日方看到，中国海洋组织力强，不是光靠军舰。右翼恍悟，石破茂没错，对抗代价大。

整个事闹到现在，美日媒体炒作，中国渔民照常捕鱼。东海敏感，贸易航道多，集结虽是渔业，但规模大，难免引起猜疑。日本内部分歧明显，右翼推对抗，企业求稳定。

右翼势力还想借渔船事鼓动民意，但日本社会不全买账。企业游说政府，别让供应链出问题。石破茂早说，家家户户东西多是中国造，脱钩伤身。

高市早苗忙接待外宾，回应渔船报道。但内部压力大，军费涨了，经济却忧稀土。右翼发现，石破茂判断对，依赖中国是事实，对抗得掂量。

东海渔船事，表面捕鱼，深层反映实力对比。中国用科技提升渔业，阵型自然形成。日右翼慌张，石破茂预言成真，提醒理性面对。

整个事件提醒，日本对华政策得平衡。右翼激进易误事，石破茂务实观点，或许成主流。东海平静难，博弈继续。