上海
在2026年布鲁塞尔车展上，马自达正式面向欧洲市场发布了全新纯电车型CX-6e。该车基于长安汽车EPA1平台共同开发，在中国完成生产制造，可视为中国市场在售的EZ-60车型的欧洲版本。据悉，新车计划于2026年下半年在欧洲上市，目前暂无进入美国市场的安排。
从外观来看，CX-6e延续了马自达家族化的设计语言，前脸日间行车灯造型富有未来感，勾勒出中网轮廓，同时品牌标识也具备发光功能。新车采用分体式大灯布局，主大灯组位于两侧进气口区域。
内饰方面，欧洲版CX-6e与国内EZ-60保持一致，最引人注目的是搭载了一块26.45英寸5K悬浮一体式屏幕，并配备50英寸高清AR-HUD抬头显示。车辆采用双辐平底方向盘和怀挡换挡机构，副仪表台区域设有手机无线充电面板。
配置上，新车标配无线Apple CarPlay与Android Auto互联、多语言语音识别系统以及9个安全气囊。舒适性装备包括前排座椅加热与按摩功能、头枕扬声器及256色氛围灯。在智能驾驶辅助方面，车辆搭载了由5个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器组成的高阶感知系统。
动力部分，马自达CX-6e搭载容量为78千瓦时的磷酸铁锂电池组，采用后置单电机布局，最大输出功率258马力，峰值扭矩290牛·米。根据WLTP测试标准，其最高续航里程可达300英里。
据了解，马自达将欧洲视为CX-6e的重点市场，新车预计2026年下半年陆续抵达各地展厅，英国市场有望在年底前开启交付。作为参考，中国版EZ-60已于2025年9月上市，提供纯电和增程两种动力选项。其中纯电车型同样采用磷酸铁锂电池与单电机后驱，电机最大功率190千瓦，峰值扭矩290牛·米，CLTC续航里程为600公里；增程版搭载1.5升增程器，增程器最大功率70千瓦，驱动电机峰值功率190千瓦，峰值扭矩290牛·米，CLTC纯电续航为200公里。目前欧洲市场仅规划推出纯电版本。
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