为逃避超限检测,货车司机竟精心设计“空车过磅、卸牌改貌、套用客车OBU”的“连环计”,妄图蒙混过关。1月18日凌晨,贵州省交通运输综合行政执法五支队二大队执法人员在G56杭瑞高速大方收费站,成功截获这辆严重超限的“百吨王”货车。经查,该车实载重量达118.9吨,超限率高达141%,同时涉及多项违法行为,目前案件正依法办理中。
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执法现场。
1月18日00时10分,二大队执法人员在大方收费站开展夜间稽查行动时,一辆六轴货车的异常举动引起了执法人员的警惕。该车在入口称重区域刻意偏离正常行驶轨迹,试图绕开称重设备。执法人员当即示意其停车接受检查,不料该车驾驶员非但拒不配合,反而猛踩油门将车横停在出口车道,随后弃车企图逃窜,执法人员反应迅速,立即上前将其成功控制。
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执法现场。
经执法人员深入调查,驾驶员李某的“逃检套路”逐渐清晰。原来,李某事前驾驶空车在G56杭瑞高速毕节东收费站完成过磅,获取轻载通行数据后并未驶入高速,而是折返至大方县六龙镇某货场装载煤炭。装载完毕后,李某为隐匿行踪、逃避检测,不仅卸下了车辆真实号牌(赣CDRXXX),还安装了网购的小型客车OBU设备,企图冒充一型客车从ETC车道蒙混过关,彻底规避货车入口称重检测环节。
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执法现场。
执法人员现场对该车进行复磅,结果显示其核载仅49吨,实载重量却高达118.9吨,超限率达141%,属于严重超限运输,对桥梁、道路结构及通行安全构成极大威胁。面对铁证,李某对自己为逃避超限检测实施的一系列违法行为供认不讳,坦言“当时心里极度害怕,却还是抱着侥幸心理铤而走险”。目前,该车已被查实存在未悬挂机动车号牌、套用他人车辆通行介质(OBU)、擅自超限运输行驶公路等多项违法事实。
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执法现场。
贵州省交通运输综合行政执法部门郑重提醒:货运出行,安全至上。超限运输不仅会严重损害道路桥梁设施,更会给自身及他人生命财产安全埋下重大隐患,任何试图通过非法手段逃避检测的行为,都难逃法律的严惩。交通运输执法“天网”恢恢,疏而不漏,在此呼吁广大货运从业者严格遵守法律法规,规范装载、安全驾驶,切勿抱有侥幸心理以身试法。(文/图 徐厚喜、郑六贵)
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