华为乾崑智驾赋能重写豪华法则，一汽奥迪全新A6L“破界新生”

一汽奥迪全新A6L依然能以极致的工程进化与智能融合，捍卫属于自己的“王者之位”。

1月15日，一汽奥迪悄然揭开了国产全新一代A6L的面纱。没有在车展首秀的聚光灯与喧哗，反而更让人看清全新一代A6L的不同。

作为一汽奥迪在中国车市最具代表性的“柱石”车型，在全新一代A6L你已很难再找到记忆中的沉稳中庸“官车”形象。取而代之的是一款应用了全新设计哲学与行业领先智能科技的新世代豪华座驾。通过一场由内而外的彻底自我进化，全新A6L实现了在新世代、新消费环境下的“破界新生”。

为了适应新世代用户的审美喜好，一汽奥迪全新A6L采用了更为年轻、运动化的全新设计语言打造。标志性的六边形大嘴格栅进一步扩张，与造型如激光切割般犀利的头灯融为一体，加之车头两侧的气坝，让前脸的“战斗值”拉满。与此同时，作为一款车长超5.1米的豪华中大型轿车，得于极致的空气力学优化设计，全新A6L的车身风阻低至0.23cd，这使得其成为了奥迪史上最“滑”的燃油车。风，从此不再是阻力，而是被塑造的形体！

作为行业知名“灯厂”，如果说设计是奥迪的形，那么灯光便是全新A6L的“魂”。全新星辰矩阵式LED大灯与数字日行灯，除了可提供更强的照明效果和更广的照明范围外，还可提供多种动态光效。第二代数字OLED尾灯，在强化新车尾部设计辨识度的同时，还能通过V2X技术向周围投射特定警示图案，将安全从“被动”转为“主动沟通”。当用户解锁或关闭车门时，一场专属的“灯光剧场”悄然上演，直接用“光”将情绪价值给足。

年轻化与智能化是新世代汽车的主题，全新A6L放弃了传统以实木与真皮为核心的内饰铺陈，而以一块11.9英寸虚拟座舱仪表屏+14.5英寸中控屏构建的MMI高清曲面一体屏为核心，构建环绕驾驶者的“信息瀑布”。高配车型所搭载的10.9英寸副驾娱乐屏和显示面积大增85%的新型W-HUD抬头显示系统，则将将前方道路变为混合现实界面。这些更具科技氛围和实际效果的硬件升级，充分说明了一汽奥迪走在“更懂”中国用户的道路之上。

除了硬件层面更懂用户，融合了AI语音大模型的智能助手全新智能座舱系统也更懂“中国话”。它不仅能精准识别各地区方言，还可实现连续对话、可见即可说式控车。另外，高德3D地图导航、微信车载版、APP商店、OTA升级、Carpaly手机互联等功能，则让燃油车的智能体验与主流新能源产品站在了同一起跑线。

既然说到智能化。得益于全新的PPC燃油平台和E3 1.2电子架构所带来的革命，全新A6L也实现了华为乾崑智能解决方案方案的技术赋能。两颗激光雷达+三目摄像头与多颗高精度传感器，构成了它的“感知神经”。这不仅意味着L2级辅助驾驶，更意味着城市领航辅助、高速领航辅助、100米循迹倒车、自动泊车等进阶辅助驾驶功能的落地。驾驶，也从体力活变得更轻松、安全。

相比上代产品，一汽奥迪全新A6L再度实现全面放大。其车身三围分别为：5142/1874（1887）/1450（1464）mm，轴距3066mm，不仅气场更强，乘坐体验也更宽敞、奢华。

虽然是燃油车，但一汽奥迪全新A6L也实现了动力系统的全面进化。新车将提供三套动力总成搭配，包括2.0T低功率版/2.0T高功率版以及3.0T V6发动机。其中，2.0T低功率版最大功率输出150kW；2.0T高功率版才车型则搭载第五代EA888 2.0T发动机，最大功率输出200kW并7速S tronic变速器，动力性能显著提升。3.0T V6发动机+48V HDI双电机全域智混系统的车型则依旧是旗舰版。当然，quattro ultra智能四驱系统、后轮转向技术、自适应空气悬架等提升驾乘感和使用体验的配置在中、高配车型上也不会缺席。

点评：当同级竞品奔驰E级（参数丨图片）渐显老态，新宝马5系因设计争议表现不佳时，一汽奥迪全新A6L进行了一条彻底的换轨之路：从“行政座驾”的单一标签，进化为融合新潮设计、数字智能与运动驾控的复合体。它不再是仅满足于后座的“权威”，而是让驾驶者也能开心的“年轻中坚”。

虽然面对电动化浪潮的冲击，但作为一款顶尖的豪华燃油车，一汽奥迪全新A6L依然能以极致的工程进化与智能融合，捍卫属于自己的“王者之位”。而这，正是一汽奥迪写给这个巨变时代最自信的答案。