你知道吗?在抗美援朝的几年战争中,其实彭老总因病只指挥 1年多,刚被调来的陈赓也因公事只待了2个月。
那剩下的时间里究竟是哪位大将在指挥抗美援朝呢?要知道志愿军司令的位置前后有好几人,这些人是如何指挥的呢?
![]()
01前期的战役
1950年10月中旬,彭德怀坐着吉普车开往了东北的边境。此时,为了不惊动美军的轰炸机,他没有带太多的人,就这么悄无声息地来到了朝鲜半岛。
负责接应的是军事副司令邓华。在接下来的战役中,他给彭德怀当辅助,两人配合得十分默契。
![]()
不到半年时间,彭德怀就成功地把美联军从边境往南赶,并且收复了平壤。
这一系列的流程下来,美联军惊呆了。他们没想到自己好容易往北推到了边境,仅仅几个月就被这位志愿军司令给推了回来。
不过到了1951年的夏天,美军开始停战,双方在停火谈判上没能达成共识,尤其是战俘交换问题上。毛主席也告诫彭德怀一点一点来,要稳妥就可以。
![]()
于是,此后朝鲜战争陷入了边打边谈的阶段,因此战役规模也逐渐减少了。
到了1952年4月,彭德怀常年饱经沙场,身体早已亏空,此时他的身体开始出现了异样。
02后期的几位指挥
在中央的几次催促下,彭德怀依依不舍地回到国内治病。这个时候最难打的局面基本被控制住,中央紧接着就把陈赓大将给派了过去。
说实话,陈赓的资历与军事能力也是国内战将中的佼佼者。不过此时他还没在朝鲜半岛待2个月就紧急被调回国内。
![]()
因为当时国内要发展军工,陈赓善于交际,他在国共两边,甚至海外都有人脉。所以他直接被调回去筹建了哈工大,发展军事工程教育了。
不过在临行前,他还把坑道防御体系做了升级。可以说,就是这套以坑道为主要防御的工事就成了自上甘岭上的生命线。
彭德怀回国了,陈赓回国了,剩下在朝鲜半岛上还有谁?
![]()
首先第一位就是邓华,他作为彭德怀的副手经历了抗美援朝全程。一开始的时候,彭德怀没来朝鲜半岛的时候,他就已经作为先遣部队率先登陆。
在彭德怀回国后,他就升任代司令员兼代政委,他刚上任的第4个月就遇到了上甘岭战役,此时的美军200多架战机开始不断炮轰三角高地。
说实话,当时双方兵力投入了10万人,好像大家都知道上甘岭战役非常重要似的。不过就算最后美联军伤亡2.5万人也没能拿得下这里的高地,大家算是见识到了邓华的厉害。
![]()
邓华是总指挥,不过在前线的时候,是15军军长秦基伟在前线督战。作为一名老将,他知道这个时候不守住高地就会满盘皆输。
所有的兵力都集中在这里,自己说什么也不能再让上甘岭失利。所以他在向下发布命令的时候强调坚守的重要性。
他是这么宣传的,15军的将士们也是这样执行的。结果在这场战役中,光是3等功以上的战斗人员就有1万余人,更是出现了黄继光等特级英雄。
![]()
全军近30%的战士立功,这样的比例是前所未有的。当时毛主席发来贺电的时候也强调了“指挥得当”。可见邓华与秦基伟真的是厉害。
后来接替邓华的指挥官是杨得志、杨勇,这几位当时的年纪都不大,最多40来岁。不过这些年轻的指挥官却接力了整场战役的后半程。
当年杨得志与陈赓意见一致,觉得要想在朝鲜半岛打好仗,首先就要把防御工事做好。因为志愿军的整体军事设备都没办法与美联军相比,硬碰硬是不可能的。
![]()
所以要想取胜就必须另辟蹊径,于是就有了稳固的坑道工事。而且他还觉得可以在朝鲜半岛推广地道战,在装备不如人的情况下,就一定要想其他的办法。
而最后一位志愿军司令是杨勇,他在接任后就一直在朝鲜半岛上待到1958年。当时他在1953年停战谈判的时候就看出美联军的心不诚,一直拖延,想再捞点好处。
所以杨勇用了一场金城战役给对方最后一点颜色看看。毕竟当年金城一战志愿军歼灭了7.8万人,让对方乖乖接受停战协定,签字画押。
![]()
不过在战争结束后,杨勇带着部分部队在朝鲜驻留了一段时间,帮助朝鲜把战后的重建和防御工作都待到1958年才回国。
虽说这几位年轻的战将接班的时间只有一年多,但是他们的工作完成得相当漂亮,算是没辜负党和人民的期望。
参考资料:
1·湖南日报-《铭记!抗美援朝中的湖南力量》
2·央视网-《中国人民解放军军事家:横刀立马彭德怀》
3·华夏经纬网-《韩先楚:朝鲜战场最好的前线指挥官》
4·乌鲁木齐网警-《「党史天天学」抗美援朝中毛泽东如何“调兵遣将”》
![]()
![]()
![]()
![]()
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.