ASL GRP升级防弹舷外机罩技术

在高风险海上行动中，可见度与脆弱性往往决定着行动的成功或失败。随着对高速、敏捷艇只防护需求的增长，总部位于英国南海岸的动态装甲公司Air Sea Land Group（ASL GRP）近日升级了其防弹舷外发动机罩，并新增红外反射技术，为在敌对环境中作业的操作人员又增添了一层防御。其复合装甲系统旨在抵御小型枪支的弹丸冲击和爆炸破片。

这家公司于去年推出了防弹舷外机罩——并参加了Metstrade和Seawork展会，旨在寻找拥有战术船艇的客户，例如高速巡逻艇、刚性充气艇（RIB）以及配备舷外机的充气艇，同时也面向超级游艇附属艇。

开放式暴露船只的风险

董事总经理乔恩·迪菲表示：“在防护需求方面，附属艇常常被忽视，，“尽管母船可能在防护和装甲讨论中占主导地位，但此类开放式暴露船只的风险应得到重视。

私人防护需求正在增长——主要由造船厂、内部装修团队和/或游艇设计师推动。

“超级游艇附属艇尺寸小，舷外发动机的位置使其更易受到攻击。随着行业对此类附属艇及类似船只增强防护的需求增加，我们精心设计了轻量化装甲，旨在提供安全保障的同时，不影响速度或机动性。”

该公司已经为多艘附属艇“加装装甲”。“我们必须特别关注重量分布、材料选择和空间。应考虑加装装甲的关键区域包括座椅靠背、头部高度的玻璃窗（玻璃可能显著增加重量）、舷内发动机或舷外机。”

该公司采用轻质 Legion 聚乙烯材料，用于驾驶室、座椅靠背、舷墙和/或舱壁，确保关键区域得到保护，同时不影响船只的敏捷性。

防弹舷外机罩的研发

ASL的机罩现在可融入新型IRR材料（红外反射）和MOLLE织带系统（重型尼龙材质，可将工具和配件固定在舷外机罩上）。IRR涂层也可降低发动机在夜视设备或红外敏感设备下的可见度。

ASL GRP 制造的舷外机罩是可拆卸、柔性且定制化的，采用实用的操作设计，以保持船只必需的机动性。该公司表示，其提供的防御至关重要，能确保推进系统在遭受攻击时保持完整和功能正常，从而增强船只在高风险环境中的生存能力。此外，该舷外机罩还能降低发动机运行时的噪音。

装甲舷外机罩的测试

关于测试，迪菲指出，公众有时会误以为弹道测试是使用真实枪支进行的。

我们并非站在野外射击目标，尽管那样对我们来说可能更有趣。ASL根据客户要求，与包括什里文纳姆精密弹道实验室在内的英国独立实验室合作。

“弹道测试涉及使用特定弹丸，通过遥控触发器从测试枪管（例如：9毫米、.44马格南口径）射击我们的测试板（装甲）。距离、速度、子弹型号和条件都受到严格把控，以评估穿透情况。我们使用高速摄像机和爆炸超压测量设备记录弹丸速度、冲击点以及测试板受到的损坏或反应。”

展会是推广防弹舷外机罩的关键

虽然ASL参加了Metstrade展会（并在超级游艇展区建立了良好联系），但迪菲表示，Seawork是公司唯一每年固定预订的展会，因为它能让公司直面如此精准的目标受众。

“2025年是我们终于能够在展位上展示实船的一年——这带来了巨大的不同。我们能够展示我们在小型战术艇方面的全部能力，展示我们创新的新型可拆卸装甲系统。”

“我们相信这是首个投入实际工作环境的此类解决方案，并引起了造船商、军方和特种部队人员的浓厚兴趣。Seawork 2025对我们来说无疑是一次繁忙的展会，并且其带来的后续效应在今年余下时间里已经显现。”

目前，公司已向斯堪的纳维亚和北欧地区的客户提供了近300套防弹舷外机罩，涵盖不同品牌和型号。“然而，这些机罩不一定留在本国。乌克兰战争已成为这些地区增加国防开支的催化剂。”

凭借强劲的订单，业务已排至2026年。每套防弹舷外机罩均为定制，以满足客户要求，包括发动机品牌、型号和尺寸，并可提供两级弹道防护，以及抵御高速破片的能力。颜色可选，包括黑色、灰色和迷彩涂装。