美国又丢了一架F-35?据说还是在日本青森市附近的海上消失的,当时飞行员发出紧急代码后,飞机就彻底从雷达上消失了,而飞行员发出的那串代码也不是瞎发的,代码的意思是我这出事了,需要紧急救援。但飞机自从发出那串代码后就没影了,这回救援可得费老事了,这到底是怎么回事呢?
咱说这事发生的也巧,特朗普正准备集结兵力对伊朗发起袭击呢,结果还没等动手自家战机到先出问题了,要是按照以往的惯例,同型号战机要是有一架出了事故,其他的也得紧急停飞进行全面检查,而在现在这个时刻美国F-35战机要是全停飞了,那特朗普的作战计划就得往后拖。
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不过说白了,美国F-35出事故已经不是啥大事了,这玩意自从2006年首飞一直到现在,光有记录的事故都能写本书了,最近这五六年更惨,平均一年得摔个一两架,还有2025年7月份那次是最惨的,F-35C战机刚出工厂出来,还没等干啥呢就在试验场摔了,还有一次是飞行员都跳伞了,结果飞机愣是自己又飞了几十公里才掉下去,当时美军找了好几天愣是没找着,最后还是靠百姓报警才成功找到的。
咱说美F-35好歹也是五代机,结果从首飞一直到现在都快20年了,除了几个升级型号之外,啥问题也没解决,甚至还时不时就有新问题冒出来。大多数时候都是软件系统的问题,曾经有飞行员反映过,有时候飞着飞着就得重启电脑才行,咱说这能是一个大国的武器装备该有的问题?
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这问题要是在打仗的时候出现,那咱说立马不就成敌方眼里的活靶子了?其实美国还有一款隐形战略轰炸机,在2023年的时候就应该完成升级的,结果就因为洛马公司搞不定软件系统,导致它拖到现在也没成功升级,而且洛马的工厂里还有一大堆的新飞机在那落灰,全是因为软件不过关没法交货的。
再有就是F-35的发动机也是个大问题,2022年那功夫有一架F-35B在进行垂直降落时,发动机把油管都震裂了,导致飞机直接就掉下去了,后来说是谐波振动的问题,但说白了就是因为发动机抖的太厉害了,虽然美国当时就给所有F-35战机装了减震器,但那也只是治标不治本罢了。
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还有散热系统也都是老毛病了,F-35的升级版本一个比一个复杂,增加的电子系统也越来越多,但散热系统仍然是最开始的那一套,就导致飞机很容易飞着飞着就太热了,这不仅会让发动机的寿命缩短,后期维护成本也越来越高,后来美国问责局都看不下去了,又是发报告批评又是下命令的,但压根没人搭理他。
在我看来,美国F-35出问题都快成常态了,而这也暴露了美国军工如今的问题,一个超级大国能把自己先进战机整成这鬼样,估计都不用外界介入,他自己都能给自己玩死,美军现在就只有两个选择,第一个就是继续往这个无底洞里投钱,第二个就是重新设计一款全新的,但据我推测,就美国如今的技术,重新设计的也只能算是F-35加强版,至于继续投钱,就看洛马公司野心大不大了,他要是能说服特朗普继续砸钱,F-35会不会有变化我不知道,但洛马公司老总绝对会更加有钱。
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