汽车不是手机，频繁换车正悄悄把中产返贫！

如今汽车厂商们，正在用卖手机的办法，包装汽车，年年推出各种彩电大沙发的新汽车，看起来花里胡哨的，诱导消费者购买，正在成为中产阶级的一个大坑。

普通中产家庭，如果频繁换车，其实是在透支家庭的未来。手机你可以年年换，追求最新的潮流。可是汽车是一个大件消费品，而且最主要的功能还是交通工具，仅仅是为了彩电冰箱就盲目去换新车，落入了商家的圈套。

例如，消费者购买一辆20万的车，如果5年换一次，年均折旧4万，加上车贷月供，一年得挤占家庭超6万收入。对一个家庭来说，要支出的地方很多，可不只是一辆汽车而已。有些家庭还有房贷，子女读书等，都要用钱。

当车贷占家庭月收入30%，突然家里人生病、或主要劳动力失业，就可能直接让一个家庭的财务财务崩溃。若是车贷违约，后果就很严重了，在车贷违约案例里，很多是因教育、医疗等问题被迫断供，最后车被回收、征信白白受损。

说到底，车辆只是一个代步工具而已，而不少刚刚富裕起来的家庭，处于盲目攀比中，买了又买，对一辆车感到不满意，又想买新车。可是你知道吗？车是有折旧的。

车只要一出了4S店，价值立即缩水，换车意味着巨额损失。燃油车还好，但3年折旧40% - 50%，新能源车更惨，3年后残值只剩30% - 40%。换车周期太短，年均成本激增78%，让家庭负债率迅速攀升，家庭财务状况处于高风险之中。

简单算一笔账就明白，一辆三年前20万买的车，如今置换价可能只有10万左右。但是买一辆新车可能要30万，这意味着你需要再补20万。

3年前买车是20万，3年后买车又是20万，如果把这20万放在银行或者理财，每年吃利息它不香吗？而且新车落地就贬值，养车成本又很高，包括油费、保险费、保养费等等，换车需要考虑个人和家庭的实际需求。

对于明智的人来说，与其被“消费升级”迷惑，不如理性延长用车周期，本来也就是一个代步工具而已，让钱真正去服务生活。

很多人可能会说，新车的功能太好了啊！这几年新车的智能化确实提升很快，什么自动泊车、车道保持、自适应巡航等等，新功能日新月异，但要考虑一下，这些功能真的值得你掏20万去买新车吗？确定不是攀比的心态上头了？

而且新车可能需要更好、更贵的保养，以及更高的保险费用，这些隐性成本，你在换车时考虑了吗？

如果你的旧车还能继续使用，各项功能都完好，那就请继续开下去吧！被消费主义洗脑，反而是陷入了中产返贫的大坑。所以对普通人来说，没事别换车！