原创 | 从单点突破到全链跃升！欧康动力：一体化动力方案赋能高效运输

【商用车新网原创】

当下，货运市场深陷“内卷”压力，供大于求的运力供需结构长期存在，让运输从业者倍感压力，叠加国家大力倡导交通运输行业绿色、低碳转型的号召，商用车产业链亟需通过技术升级、产品进阶为用户运营价值提升深度赋能。

动力链，是决定车辆性能表现的核心，同样也是关乎用户运营价值的核心要素。作为轻型商用车市场的主流动力，欧康动力深度洞察市场和用户需求变化，凭借清晰的产品矩阵与前瞻性的技术布局，精准回应市场变革，以“发动机+变速器”双轮驱动，为现代物流提供了坚实可靠的一体化传动解决方案。

精研核心 构筑性能基石

作为整车性能的基石，发动机与变速器这两大核心部件的技术突破，是提升运营价值最直接的路径。欧康动力深谙此道，在单一产品线上持续进行技术深耕，以扎实的部件性能为高效运营奠定坚实基础。而这，也是欧康动力构建系统化优势的起点。

在发动机领域，欧康动力通过4F20与4F25两款核心机型满足了多场景车辆动力需求。4F20发动机以百公里低至8.5L的综合油耗和乘用级的可靠体验，成为皮卡、VAN、越野车型的理想选择；而4F25发动机则凭借190ps、475N·m的强悍动力，以及双涡流分层燃烧等技术，满足轻卡车型在高效物流和山区重载复杂路况需求的同时，实现了整车工况油耗约15%的降低。并且发动机整体重量低于240kg的轻量化设计，也让车辆能装载更多货物，进一步提升运营收益。

而在传动这一关键环节，传迅变速器则扮演着高效枢纽的角色。其产品传承德系精密基因，AMT机型采用马瑞利赛车技术换挡机构，换挡响应精度达0.3mm，实现了快速精准的智能换挡。高达99.7%的传动效率，可直接转化为运营中的节油收益，尤其在频繁启停的城配场景中，可助力车辆综合油耗降低3%~5%。通过P版、E版、L版三大产品线的精准布局，传迅变速器满足了从高端到性价比车型的不同需求，能够显著减轻用户驾驶疲劳并提升车辆出勤率。

一体协同 释放系统价值

然而，卓越的部件性能，需要在高效协同中才能充分释放。正因如此，欧康动力将视野从“单机王者”投向了“整体最优”。其推出的超级动力链，成功将整车动力系统效能提升至新的高度。

据悉，欧康超级动力链是欧康动力在4F25发动机与传迅AMT变速器基础上研发而来。这套系统从设计之初即采用一体化开发与标定，实现发动机与变速器在底层数据与控制逻辑上的深度融合。例如，应用于新一代奥铃速运ATV轻卡时，动力链可实现实时数据互通，系统不仅能精准判断最佳换挡时机，还能同步优化喷油控制与传动响应，从而在每一个运行环节都实现效率最大化。

这种一体化协同为用户带来了多重价值。首先，高度匹配极大降低了动力传递损耗，传动效率最高可达99.7%，使动力输出更直接、充沛。其次，智能系统根据实时路况自主选择高效运行策略，可帮助车辆实现综合油耗降低约10%，直接降低运营成本。此外，欧康超级动力链不仅能为用户创造更可观的经济收益，还同步带来了更平顺、轻松的驾驶体验，能够有效缓解长途驾驶疲劳，提升运营安全性。

正向循环 引领未来征程

系统级的价值创造，最终需要在市场中验证并转化为持续发展的动力。欧康一体化动力链的成功，不仅体现在技术参数上，更为欧康动力开启了一个价值反哺、生态共进的正向循环。而这种良性发展模式带来的优势，也充分展现在欧康动力取得的市场成绩中。

2025年，欧康动力交出了一份亮眼的成绩单：全年海外销量预计达2.8万台，同比大幅提升65%；产品远销全球80多个国家，在土耳其、中亚、南非等市场实现爆发式增长；成功融入福田“超级动力生态联盟”，从产品出海迈向生态共建。这些成就，正是欧康“技术矩阵”与“战略聚焦”共同作用的结果。

展望2026年，欧康动力已设定销量12万台的明确目标。围绕这一目标，欧康将持续聚焦“以客户为中心”的价值核心，深化研发，提升产品性能，在质量、供应链及终端服务领域持续深耕，紧跟福田汽车“三个全面”的发展战略，为商用车行业高质量发展注入强劲动力。

从单一发动机到超级动力链，从国内领先到全球跃升，欧康动力正以清晰的战略定力、扎实的技术积累和开放的合作生态，在成为世界一流商用车动力品牌的道路上稳步前行。

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