零下20℃的莫斯科，被小米汽车“包围”了！

当国内网友还在热议小米汽车SU7的交付进度时，远在6000公里外的莫斯科，一场零下20℃的车友聚会，让所有人看清了小米汽车的海外野心。

最近，一组来自俄罗斯的照片在社交平台刷屏：数十辆小米汽车SU7整齐排列在莫斯科“СУС ЭКСПО”会展中心前，车灯在湿滑的路面上折射出霓虹色的光，车主们顶着寒风交换车贴、分享驾驶体验。很难想象，这个去年才在国内上市的新能源品牌，如今已经在俄罗斯站稳了脚跟。

据当地车友会透露，俄罗斯市场的小米汽车保有量已突破1000台，俄语区更是成为小米汽车目前最大的海外市场。这一数字背后，是小米汽车用不到一年时间完成的“闪电式”扩张。从首批车辆通过中欧班列运抵圣彼得堡，到在莫斯科开设首家体验中心，再到如今车友会的规模堪比国内一线城市，小米汽车在俄罗斯的速度，比当地的暴风雪还要迅猛。

为什么是俄罗斯？答案藏在细节里。在能源结构转型的背景下，俄罗斯对新能源汽车的需求正井喷式增长。而小米汽车凭借20-30万人民币的亲民定价、1.9秒破百的性能参数，以及“人车家全生态”的智能化体验，精准击中了当地年轻消费者的痛点。一位在莫斯科从事IT行业的车主坦言：“之前考虑过特斯拉Model 3，但小米的车机系统更符合我们的使用习惯，价格还便宜了近三分之一。”

更值得玩味的是，这场车友会选在大雪降临前举办。在俄罗斯，冬季低温是对电动车的终极考验，而小米汽车SU7搭载的101kWh麒麟电池，在-20℃环境下仍能保持80%以上的续航达成率，这无疑是给当地车主吃下了一颗定心丸。有车主笑称：“开着小米汽车去贝加尔湖看冰雕，再也不用担心里程焦虑了。”

这场零下20℃的聚会，不仅是车友的狂欢，更是中国新能源汽车出海的一个缩影。当比亚迪、蔚来等品牌还在欧洲市场小心翼翼地布局时，小米汽车已经在俄罗斯实现了“弯道超车”。它用实际行动证明，中国新能源汽车的竞争力，不仅体现在技术和价格上，更在于对新兴市场的精准洞察。

随着小米汽车在俄罗斯的持续热销，我们有理由相信，这片横跨欧亚大陆的广袤土地，将成为中国新能源汽车征服全球的重要跳板。或许用不了多久，当你走在莫斯科的街头，看到的就不只是红场和克里姆林宫，还有穿梭在风雪中的小米汽车，那抹亮眼的橙黄色，正像一团火焰，点燃着中国品牌出海的新征程。