奇瑞风云T9L和别克至境E7两个车都喜欢，改如何选择？

至境E7是增程大五座SUV，纯电质感强、智驾与豪华配置更全；风云T9L是插混中型SUV，性能与续航上限更高、价格更亲民。按偏好选：要纯电驾驶与高阶智驾选至境E7；要极致性能、超长续航与性价比选风云T9L。

一、核心定位与价格

● 别克至境E7：中大型大五座SUV，增程混动，官方价约22-28万元。

● 奇瑞风云T9L：中型五座SUV，插电混动，官方价约13.29-22.99万元。

二、关键参数速比

● 动力与续航

○ 至境E7：1.5T增程器+后置单电机，后置后驱；电机功率252kW，扭矩400N·m；CLTC纯电约302km，综合＞1600km；零百5.9s。

○ 风云T9L：1.5T鲲鹏超混+单/双电机，前驱/四驱；系统综合功率最高550kW，扭矩860N·m；CLTC纯电120/210km，综合最高1800km；零百5.2s（四驱）/7.8s（两驱）。

○ 差异：至境E7增程无直驱，纯电感更强；风云T9L插混可直驱，高速更省油，四驱性能更强。

● 车身与空间

○ 至境E7：尺寸5018×1956×1785mm，轴距3020mm，大五座，后排宽敞，后备箱容积可观。

○ 风云T9L：尺寸4870×1930×1710mm，轴距2920mm，五座，后排腿部空间充裕，纯平地台，后备箱580L（放倒1620L）。

○ 差异：至境E7尺寸与轴距更大；风云T9L空间利用率高，装载灵活。

● 底盘与驾控

○ 至境E7：前双叉臂+后多连杆，预瞄式RTD悬架，每秒扫描500次，提前20米预判颠簸，后驱操控好。

○ 风云T9L：前麦弗逊+后多连杆（可选CDC），飞鱼底盘，CDC每秒扫描100次、调阻尼50次，四驱版iWD扭矩分配，响应＜100ms。

○ 差异：至境E7悬架预判更智能；风云T9L底盘调校偏舒适，四驱通过性更强。

● 智能与配置

○ 至境E7：8775芯片，Momenta高阶智驾，激光雷达；预瞄RTD悬架、全景影像、三区空调、头枕音响等。

○ 风云T9L：3nm芯片，猎鹰700+智驾（27传感器）；后排吸顶屏、冷暖冰箱、23扬声器音响、CDC悬架（可选）等。

○ 差异：至境E7智驾算法成熟；风云T9L座舱娱乐与舒适配置更丰富。

三、各自核心优势

● 至境E7

○ 增程无直驱，纯电驾驶质感突出。

○ 后驱布局，操控灵活，预瞄RTD悬架滤震优异。

○ 智驾与座舱芯片算力强，豪华配置更全。

● 风云T9L

○ 插混高速高效，四驱性能强悍，零百5.2s，综合续航达1800km。

○ 空间利用率高，装载与乘坐灵活，后排纯平地台。

○ 价格亲民，高配性价比突出，配置丰富。

四、怎么选更合适

● 选至境E7：追求纯电驾驶感、高阶智驾、豪华舒适，预算22万+，看重后驱操控与悬架智能性。

● 选风云T9L：想要极致性能、超长综合续航、高性价比，常跑长途或需要四驱，注重空间与装载能力。

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