北京
经济观察网 程久龙 实习生 雷宇 1月18日，经济观察网从光电子与汽车产业融合发展创新大会获悉，以“强化创新链产业链联动、推动光电子汽车融合发展”为主题，会上，武汉市东湖高新区、武汉经开区、江夏区，以及整车企业、供应商企业、车百会代表共同签署了《光车融合倡议书》。
据介绍，该倡议书提出五项倡议内容：协同研究“光车融合”发展路线图，探索光电子与汽车产业在智能驾驶、智能座舱等领域的融合路径；围绕车规芯片、车载显示、智能传感器、光通信等关键领域，积极探索联合攻关模式，加速创新成果产业化进程；倡导产业链开放协作，积极搭建供需对接平台，携手打造安全稳健、具有国际竞争力的产业集群；协同推进“光车融合”标准制定，积极参与国际规则对话，以高标准引领高质量发展；支持将武汉建设成为“光车融合”的技术策源地与应用示范区，逐步形成可复制、可推广的经验。
“2025年，我国汽车产业营业收入突破10万亿元，可以为半导体、感知技术、人工智能等新技术提供重要应用场景，支撑孕育一批创新主体。”车百会理事长张永伟表示，当前汽车产业正进入以光车融合技术为主体的第三波集群化阶段，武汉作为国家光电子信息产业基地、全国重要的汽车产业基地，兼具“光”的技术优势和“车”的深厚根基，有望在我国汽车产业第三波集群化建设中成为新的技术策源、产品应用和产业集聚高地。
据经济观察网了解，光电子信息与汽车产业是武汉经济发展的两大引擎，2025年，武汉市光电子信息产业规模突破8500亿元，新能源汽车产量占整车比重历史性攀升至55%，汇聚了11家整车企业、15座整车工厂，形成了央企与民企、自主与合资、新势力与新实力多元共进的发展格局。
（经济观察网 程久龙/文）
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程久龙
关注领域包括资本市场、上市公司、金融、政经、IT科技，擅长调查报道、分析性报道等。常驻武汉。
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