新一代奥迪Q5L卖30.98万起！盘盘优缺点，我推荐购买吗？

全新奥迪Q5L（参数丨图片）正式上市，还是在我们深圳，30.98万元-38.48万元。最近热度非常高，我们上周也进行了很详细的实车试驾节目上线，想了解它，推荐上【蜗牛车志】搜看。那我今天就简单评价一下。

全新Q5L有哪些优缺点？

首先说说我对它比较喜欢的地方。第一个，就是基本不缩水地直接搬来了海外最新一代的Q5，不糊弄中国买家；而且还针对中国用户的需求做了调整，比如尺寸加大，特别是轴距比海版本增加了125mm，达到了2945mm；而且就是对比国产旧款，它除了高度之外，长、宽、轴距也都全面放量，家用SUV，肯定是实用为王，中国买家谁会不在乎空间呢？

近日，我们到店对新老款做了一个空间对比实测，可以很直观感受到：全新Q5L对比老款Q5L纵向空间宽裕了很少，168cm的KOKO坐在后排，腿部空间还有一肘多的余量。另外，它的座椅支持靠背调节与前后调节，更显灵活，如果有大行李就能为后备箱获取到一个更大的空间。

现款Q5L

全新Q5L

不过，缺点也有点显著：一来是中间的地台隆起依旧非常高，如果满座3人中间乘客会很不舒服；二来它的靠背调节的角度不大，过于板直，长途乘坐的舒适性不高。

全新Q5L

对比同级竞品奔驰GLC/宝马X3，全新Q5L的参数并不占优势。不过已经来到中型SUV级别，只要家庭成员的体型不是绝对的高大，这个影响并不大，建议大家都到店试一试。另外，GLC还有一个优势是提供7座可选，如果偶尔家里需要7个人出行，它就能起到应急作用。

第二个，是它的外观设计，这点我知道网上争议挺大，有不少人喷奥迪设计师偷懒太保守，新款变化不大没啥惊喜。但我觉得这就对了，买这种传统豪华品牌的成熟车系，你不就是图个经典血统、设计传承嘛？不就是希望它能长得像你和身边人心目中和习惯中的样子吗？像宝马那样的彻底大改，在国内不是就玩脱了嘛？而且如果你非要标新立异，不会还是上汽奥迪的E5在那吧？连车标都变了，还不够创意？

第三，就是智能化上，它算是与时俱进。车前全是大屏，这个在我的奥迪A5L sportback上已经提前感受到，很好用；驾驶辅助也牵手华为，用上了激光雷达加ADS智驾，跨入国内智驾的第一阵营。

最后，就是大众的第五代EA888发动机，我之前在节目里科普很多次了，今天不啰嗦展开，它的技术含量非常高，升功率、功率、排放、平顺性和噪音震动都控得非常好，网上称之为“燃油发动机的绝唱”也不算夸张。

然后再说说我不太喜欢的地方，第一，都什么时代了，还玩德系车减配的那一套，低功率发动机150kW，加速跑不过网约车；你要更强的动力，你要华为的智驾，都得加钱，你要用上它宣传的所有主打卖点，车价可就不便宜了；第二，智能化进步大你要看和谁比；如果是对比国产品牌和新势力，它的车机系统还是差距明显，而且操作挺烦琐；还不是开放性系统，很多主流常用的车载APP都不支持；最后，豪华品牌的纯燃油车，你先别说油耗，后期的保养可不便宜。

我推荐买吗？

分三类群体：如果你是BBA的拥趸，那么我推荐你优先考虑它。从定价看，它的性价比就明显会比老对手宝马X3和奔驰GLC高，而且毕竟车款更新，新技术新配置多，在智能化方面更是优势明显。

那如果你是传统豪华品牌的拥趸，但不是非买BBA不可，那我目前会更推荐你先去看一看沃尔沃，首先Q5L的老对手XC60，这个价位你已经可以上T8插混版本，动力表现、节油表现不是一个量级。

而且它也刚做了中期改款，虽然车款有点老，但加大了屏幕，车机也做了升级；当然我觉得更要重点关注的是沃尔沃去年才新上的XC70，200公里纯电续航的插混，还有目前我在传统豪华品牌车上用过的最强车机；而且30万出头，已经可以上配置挺高的四驱版，5.3秒加速啊。

如果你去看过试过XC70后，还是更喜欢Q5L，那么说明你是真爱，就选它吧；最后一类，对传统豪华品牌并没太大执念的人士，那其实30万已经能在当下的高端国产新能源品牌里选到非常强的车型，比如阿维塔12、比如智己LS7、比如岚图追光L，我觉得真的是全方面超越，那你不如就随时代潮流，选择后者吧。