新“国字号”大学来了！中国民航飞行大学，瞄准低空经济人才培养

民航高等教育再添重磅升级！

近期中国民用航空局人事科教司发布公示，拟将中国民用航空飞行学院更名为中国民航飞行大学（暂名），这所被誉为“中国民航飞行员摇篮”的院校，正式向更高层次的“国字号”大学迈进。

此次更名绝非简单的名称调整，背后是对接万亿低空经济赛道、强化航空人才培养的战略布局。

一、更名背后，是需求与布局的双向契合

这次院校更名，本质是民航行业发展与高等教育升级的同频共振，核心逻辑围绕“人才供给适配产业需求”展开。

一方面，我国低空经济正加速崛起，2025年市场规模已突破1.5万亿元，预计2035年将冲刺3.5万亿元大关，但人才缺口却极为突出，仅无人机操控员岗位缺口就超100万，持证人员远不能满足市场需求，复合型航空人才成为行业急需。

另一方面，中国民用航空飞行学院作为民航人才培养的核心阵地，近70年来已构建起完善的办学体系，更名后将进一步提升办学层次、拓宽培养维度，精准对接低空经济、国产大飞机等领域的人才需求。

同时，国内民航高等教育形成“双引擎”格局，这所新“国字号”大学与中国民航大学一南一北、各具特色，共同支撑民航事业高质量发展。

二、硬实力背书：近70年积淀，撑起民航人才半壁江山

这所院校能冲击“国字号”大学，靠的是无可替代的行业地位和深厚的办学积淀。

自1956年创建以来，它作为中国民航局直属的部省共建高校，已形成覆盖“教、学、练、用”的完整培养体系，办学版图遍布多地，不仅设有两大主校区，还建有5个飞行训练分院、管理运行5个机场，以及3个训练基地，能为学生提供全场景的飞行实训条件。

这种“校区+机场+实训基地”的布局，在国内高校中极为罕见，也让实践教学贯穿人才培养全过程。

其人才培养成果更是行业标杆，建校以来累计培养近20万名民航专业人才，全民航70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员都出自这里，毕业生超86%进入民航系统，彻底夯实了“中国民航飞行员摇篮”的地位。

如今全日制在校生达3万余人，设有20个二级学院、40个本科专业和20个硕士学位授权点，学科覆盖运输航空、通用航空全领域，形成多学科协调发展的格局，为更名后的高质量发展筑牢根基。

三、学科与培养：瞄准低空经济，打造复合型人才梯队

更名后的中国民航飞行大学，核心发力点将聚焦低空经济与航空产业升级，学科建设和人才培养都针对性升级。

在学科实力上，3个一级学科入选四川省“双一流”建设贡嘎计划，均是支撑航空产业发展的核心学科；

飞行技术、计算机科学与技术等多个专业获评国家级一流本科专业，飞行器动力工程等为省级一流专业，构建起“优势学科引领、一流专业支撑”的体系。

更关键的是，院校已主动对接低空经济趋势，新组建计算机与人工智能学院、成立人工智能专业，打造低空人才培训中心，助力成渝绵低空经济走廊建设，实现学科与产业的精准对接。

在人才培养模式上，院校摒弃传统理论化教学，采用“理论+实践”深度融合的路径，甚至借鉴行业先进的“四创递进”模式，从创意萌发到创新实践，再到创智升级和创业孵化，逐步培养学生的跨学科能力和实战能力。

面对低空经济对复合型人才的需求，院校不仅强化飞行操控技能培养，还融入电子信息、智能控制、空域管理等跨学科知识，破解传统人才技能单一的痛点，培养能适配无人机研发、运维、空域管理等多岗位的复合型人才，这类人才的就业适配率和薪资溢价都远超单一技能人才。

四、“双引擎”格局：一南一北，分工协同赋能民航发展

中国民航飞行大学的更名，进一步完善了国内民航高等教育的“双引擎”布局，与中国民航大学形成互补协同的发展态势。

两所“国字号”高校一南一北，定位各有侧重，共同覆盖民航人才培养的全链条。

中国民航飞行大学深耕飞行员培养、低空经济人才培育，凭借完善的飞行实训体系，聚焦实操型、技能型人才输出，撑起民航飞行人才的核心供给。

位于渤海之滨的中国民航大学，则侧重民航科技研发、运行管理与工程技术人才培养，在核心技术攻关、管理人才培育上形成优势。

这种分工明确的格局，既避免了同质化竞争，又能实现资源互补，比如飞行大学培养的实操人才，可与民航大学培养的技术研发、管理人才形成梯队，共同支撑国产大飞机、低空经济、智慧民航等领域的发展，为我国民航事业从大国迈向强国提供全方位的人才保障。

五、更名不是终点，是对接时代的战略升级

这次更名绝非形式上的“升级”，而是院校对接时代趋势、重塑行业话语权的战略布局。

随着低空经济成为新质生产力的重要增长极，以及国产大飞机产业的蓬勃发展，民航行业对人才的需求已从传统飞行员、乘务员，拓展到无人机研发运维、低空空域管理、航空智能技术等多个新领域，单纯的“学院”办学定位已难以承载多元化的人才培养需求。

更名“大学”后，院校将获得更广阔的办学空间、更多的资源倾斜，能进一步深化产教融合，与企业共建实验室、实训基地，让人才培养精准对接行业前沿。

对年轻人而言，这也释放了明确的专业选择信号：航空类专业正迎来新的发展机遇，但核心竞争力已转向“复合型”“实操型”。

单纯追求飞行技术等传统专业已不够，需叠加人工智能、电子信息等跨学科技能，才能适配低空经济的发展需求。

这所新“国字号”大学的崛起，不仅为航空人才提供了更好的培养平台，也为年轻人切入万亿级低空经济赛道开辟了新路径。

六、国字号加持，助力航空人才培养再升级

中国民航飞行大学的更名，是我国民航高等教育发展的重要里程碑，更是对接低空经济浪潮的战略布局。

近70年的办学积淀、完善的实训体系、精准的学科布局，让这所新“国字号”大学具备了支撑航空产业升级的核心能力。

未来，它将与中国民航大学形成“双引擎”合力，一边筑牢传统飞行人才培养根基，一边发力低空经济复合型人才培育，为我国民航事业高质量发展输送源源不断的专业人才。

随着低空经济的持续爆发，航空类专业的就业前景将更加广阔，而这所新“国字号”大学，也必将成为年轻人追逐航空梦想、切入新兴赛道的优质平台。

行业的发展终究靠人才驱动，相信在院校升级与产业需求的双向赋能下，我国民航人才培养将迈入新阶段，为低空经济、国产大飞机等领域注入强劲动力。

你觉得低空经济会带火哪些航空类专业？这所新“国字号”大学的发展潜力如何？欢迎在评论区聊聊你的看法～