“刚刷到新闻:美国让公民48小时内离开伊朗,同时给所有买伊朗石油的国家加税25%。”——就这么一句话,朋友圈已经炸锅,加油站的队伍肉眼可见地变长。
别急着囤油,先看清套路:特朗普这次把关税大棒直接甩向“谁买伊朗油谁挨揍”,中国去年每天138万桶,折扣价吃得正香,现在等于每桶多交近20美元罚金。算下来,光原油成本一年就多出三百亿人民币,摊到每台私家车上大概四百块,保险公司可不会报销。
更难受的是船期。伊朗油轮一向挂“影子舰队”,保险、结算都走地下通道,美国一锁二级制裁,国内几家炼厂立刻暂停装船。南方某炼厂朋友吐槽:码头油罐只剩十天库存,如果找不到替代货源,装置降负荷一次,光重启费就两千万。关键是,同样吃折扣的印度、土耳其也在抢现货,中东现货溢价三天跳了1.8美元,谁动作慢谁买单。
有人支招:换委内瑞拉油?稠油炼厂得改造,催化剂配方全换,没有三个月搞不定;俄罗斯ESPO?运费贵、航路远,到岸成本比伊朗油高出一截;老老实实买沙特官价?欧佩克+正减产,官方售价贴水直接缩到零,摆明“爱买不买”。一圈算下来,还是伊朗油最香,可惜现在成了烫手山芋。
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国内能打的牌其实就三张:
第一,把折扣转成人民币结算,继续走昆仑银行老通道,但美方已经把CHIPS、SWIFT长臂管到境外小行,结算成功率从九成掉到六成,伊朗方面要求预付,炼厂资金压力陡增。
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第二,国储出手,用战略储备油平抑市场,可去年轮换计划刚补库,现在库存覆盖天数只有33天,比IEA要求的90天红线低一大截,真抛储也撑不了多久。
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第三,外交上拉欧盟、俄、印一起扛,集体抵制美国“长臂”,但欧洲自己怕被连带制裁,口头上说“遗憾”,身体很诚实地把飞机航线全绕开伊朗空域。到最后,大概率还是中国独自扛雷。
对普通人来说,更直观的信号是:地炼厂开工率一旦掉下去,柴油先涨,物流成本抬升,蔬菜水果跟着飘红;如果炼厂为了保利润转产化工,汽油价也会抬头。连锁反应已经启动,只是传到餐桌还需要两三个月。
至于会不会真打起来?美军增派航母是真,但伊朗把导弹竖起来也是真,两边都在玩“胆小鬼游戏”。真正决定节奏的,是11月美国大选倒计时——特朗普需要一张“对外强硬、对内控通胀”的双赢成绩单,可一旦油价失控,选票一样跑光。所以市场赌的是“雷声大、雨点小”,但赌错了,代价就是每桶破百。
结论一点不玄:这轮制裁先疼的是中国炼厂,最后埋单的是每个加油的人。能做的事不多,真要说,也就是别盲目囤油、别跟风抢现货,把预期留给市场,把钱包留给自己。至于地缘大戏,让子弹再飞一会儿——反正油枪里的数字不会说谎。
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