加拿大签了，对华税率直降100%，美方损失惨重，暗示加方会后悔

在孟晚舟事件之后，时隔8年，加总理踏上了中国国土，还给中方送上了大礼，过去一年，加拿大和美国的盟友关系出现了裂隙，加拿大要寻找新的战略支点，中方会轻易与加拿大和解吗？

日前，加拿大总理卡尼开启了为期4天的访华行程，这是加拿大总理自2017年以来首次访华，美国的“反华急先锋”突然转向，事情显然不简单。加拿大《环球邮报》和BBC都说，此行旨在将两国关系回暖至“十年来未见的程度”，可见此前中加关系之恶劣，也可见此行对修复两国关系之重要。

卡尼没有辜负这些期待，不仅推动了中加关系了“解冻”，将两国关系从过去几年的停滞状态拉回正常发展轨道，还签署了《中国-加拿大经贸合作路线图》，全面重启和深化了中加在各领域的务实合作。这当中最具代表性的，要属加拿大对华电动汽车关税的变化。

1月16日，商务部美大司负责人宣布，根据最新调整安排，加方将给予中国电动汽车每年 4.9 万辆的配额，配额内享受 6.1% 的最惠国关税待遇，不再征收 100% 附加税，且配额数量将按一定比例逐年增长。虽说并不是全面取消，但依然不妨碍这是加拿大贸易政策“重大转向”的标志。

起初，加拿大对中国电动汽车加征关税是为了向美欧看齐。2024年8月26日，加拿大政府宣布加税决定，且税率与美国相匹配。这一决定带有明显的“效仿”和“示好”色彩。美国是加拿大最重要的盟友，当初在孟晚舟事件上，加方一力充当美方的“帮凶”，与美方牢牢绑定在了一起。再加上当时加拿大电动汽车产业尚处在萌芽阶段，加方要应对市场竞争，因此加方毫不犹豫对华加征了100%关税。但这次的调整，加拿大却完全没有考虑美方的想法。

这是因为加拿大要自救。尽管加拿大对美国亦步亦趋，但特朗普重返白宫以来，美国对加拿大钢、铝、汽车等产品加征关税却毫不手软，美加双方经贸谈判异常艰难。加拿大既要确保自身核心产业不受损，又急需多元化市场，时间不等人，这才在战术层面与中方达成妥协。作为交换，中方决定追加加拿大菜籽油的进口。

中国和加拿大各自得到了想要的， 美方的麻烦就大了。特朗普在发起对华贸易战的时候就动过拉帮结派的心思，中方警告胆敢牺牲中国利益者必将付出代价，成功控制住了局面，美国的反华小圈子翻来覆去还是那么几个国家。发展到现在，加拿大作为美国的铁杆盟友却主动转向了中国，这代表美国的核心影响力正在下降，意味着传统的西方抱团的地缘政治格局出现松动。

对这一点，美方已有所察觉并且显得有些焦虑。商务部公布消息后不到24小时，美贸易代表格里尔于当地时间16日公开批评加拿大，称加拿大的决定“有问题”，并暗示加拿大未来可能会后悔。表面上看，这仅针对加拿大取消附加关税，但实际上，这暴露了美方对于盟友渐渐脱离掌控的焦虑。

美国内部一直有声音批评特朗普的“贸易保护主义”和关税政策反向冲击了美国的经济，特朗普政府过去一年武断地忽略了这些论调，但现在随着欧盟、加拿大等传统盟友的远离，美国也意识到事情不对了。然而，美加基础纽带牢固，双边关系在短期内并不会倒退，今年《美墨加协定》将进行重新谈判，这是美加关系的“压舱石”，中加关系能发展到什么程度，将是关键观察窗口。