你是不是也有过这样的经历?
上车没几分钟,车窗起了一层雾,视线模糊,心里也跟着慌了。你下意识打开空调,有人说要开冷风,有人说开热风才对,甚至还有人建议两种都别开,直接擦一擦……
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那么问题来了:汽车玻璃起雾,到底该开热风还是冷风?今天,轮谷就把这个困扰很多车主的“老问题”,一次讲清楚!
轮谷先上结论:
汽车起雾时,先开冷风再用热风是最有效的做法。因为先开冷风+A/C键能快速除雾,等车热后再切换成热风,可以让玻璃保持干爽、雾气不反复。关键是除湿的时候,一定记得要开A/C键,不然雾气除不掉。
记住,不管冷风还是热风,重点是除湿,A/C键一定要开,光吹风没用。
一、先搞懂:玻璃为什么会起雾?
雾气,说白了就是空气中的水蒸气,遇冷凝结在玻璃上形成的小水珠。
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它的形成,离不开两个关键因素:
温差:车内外温度不一致,特别是玻璃比空气冷时更明显。
湿度:车内空气中的水汽太多,比如下雨天、车里有人呼吸、衣物潮湿等。
所以,只要你一进车,把车门一关,呼出热气碰上冷玻璃,起雾就是分分钟的事。
二、冷风除雾:快速、有效,但容易误解
当玻璃起雾时,最直接、最快见效的方法就是——开冷风,并打开A/C(制冷)键。
很多人会疑惑:不是冷风更冷吗?怎么还拿它除雾?
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其实关键在于A/C压缩机会把空气中的湿气抽走,吹到玻璃上的风是干的,能迅速“吸走”水汽,雾气自然就没了。
✅ 正确做法:
开启空调 A/C(制冷)键
风向调至“吹挡风玻璃”
开启外循环(别用内循环,否则湿气更严重)
注意:
冷风除雾虽然快,但冬天用它会让车内变得很冷,适合短时间快速除雾,不适合长期使用。
三、热风除雾:稳定、持久,但要“预热”
另一种方法是用热风。很多老司机都会推荐这个,特别是在冬天。
热风的原理是让玻璃温度升高,从而避免水汽凝结。
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但它有一个“门槛”:热风必须等水温上来以后才有效。冷启动时就开暖风,不但吹不热,还可能让雾气更严重!
✅ 正确做法:
等发动机水温升高后再开暖风
风向同样调到吹玻璃
搭配A/C键使用效果更好(热风+除湿)
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注意:
热风除雾的速度比冷风慢一些,但除雾后更不容易反复,适合长时间驾驶。
四、电车除雾,没水温也能开热风!
很多新能源车主会问:电车没水温表,那还能开热风除雾吗?
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当然可以。电车的热风不是靠发动机,而是靠PTC加热器或热泵系统加热空气。所以电车开暖风除雾,不用等水温,直接操作就行。
步骤同样是:开热风 + 吹玻璃 + 开A/C + 外循环。
五、实际场景怎么选?
大家简单记住下面这3种组合即可:
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六、除雾时,A/C键一定要打开!
无论你用的是冷风还是热风,想要快速除雾,A/C键基本是“标配”。
它的作用就是启动压缩机,把空气中的湿气带走。
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很多人冬天怕冷,不开A/C,结果就是越吹雾越大,根本起不到除雾效果。
大家记住一句话:玻璃起雾,不是温度问题,而是湿度问题!
轮谷总结:
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总之,汽车起雾,先冷后热,除湿是关键。
如果你着急,就先用冷风+ A/C迅速清除;等车热了,再换成热风,保持清晰又温暖。
别忘了提前喷点防雾剂,保持车内干燥,才是最省心的根本解决办法。
关注@汽车实用知识,一起把车开明白,不踩坑、少折腾。
有其他用车问题,也欢迎在评论区留言交流,轮谷每天都在!
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