湖北狠人，公司300亿卖马云，再创业开4亿年薪挖人，直逼马斯克

说起湖北黄石出来的何小鹏，这家伙的创业路子总让人觉得有点野，野到能从软件起步卖掉大公司，转身又钻进电动车堆里，还敢跟全球大佬比划比划。

谁能想到，一个学计算机的普通人，能把浏览器生意做到巅峰，然后甩手卖给阿里巴巴，换来一大笔钱不说，还直接跳进新能源汽车这潭深水里去搅和。

时代变迁快，他总能踩准点，靠的不是什么天降运气，而是那股子敢干敢拼的劲头。湖北人骨子里的狠，就体现在他身上了。

何小鹏出生在1977年的湖北黄石，那地方工业味重，从小耳濡目染机器设备，让他早早对技术着迷。1995年，他考上华南理工大学计算机系，大学里就爱钻研代码怎么落地实际。

毕业后，先去亚信科技从底层程序员干起，积累了网络优化经验，心里头却总想着自己闯荡。2004年，手机上网刚起步，网速卡顿、流量贵得离谱，他拉上朋友在广州租了个小屋子，创办UC优视。

起步时条件苦，团队小，但他们专注压缩网页技术，让用户上网省钱又快。产品一出，用户量爆棚，从几百万到上亿，UC浏览器成了手机上网的标杆。股权调整后，阿里巴巴成了大股东，何小鹏管运营，但没满足现状。

2014年6月，何小鹏做下大决定，把UC卖给阿里巴巴，价格43.5亿美元，折人民币近300亿。

这在当时是中国互联网最大并购案，他个人财务自由，还进阿里当高管，负责移动和游戏业务。在阿里那几年，他接触更广视野，渐渐看清新能源汽车是下一个风口。

国内电动车市场刚起步，渗透率低，但他觉得智能电动车能颠覆出行方式，中国企业完全有能力做得更好。2014年底，他从阿里辞职，拿出积蓄创办小鹏汽车，目标直指全球电动车巨头。

小鹏汽车起步难，汽车行业烧钱烧技术，何小鹏四处融资，拉来晨兴资本、富士康等，第一年融到20亿。钱有了，就得找人。

他瞄上前宝马i8项目负责人顾宏地，开出高额条件，包括股权激励。顾宏地加盟后，带来汽车实战经验，帮助团队避坑。

早期车型问题多，用户反馈软件卡顿、刹车不稳，何小鹏没急推销，而是重做优化，花几个亿调整悬挂和测试。

2020年，小鹏决定用激光雷达提升智驾精度，当时对手嘲讽这是落后方案，何小鹏直接回击，没抄任何代码，并定下要在自动驾驶上超对手。小鹏团队自研AI模型，城市导航覆盖广，语音懂中国用户，在部分功能上拉近差距。

小鹏汽车2020年在纽交所上市，2021年港股上市，市值一度近千亿美金。销量爬升，2025年全球交付429445台，同比增长126%，海外交付45008台，同比增长96%，覆盖60国。

尽管朋友劝改名用洋气点提升销量，何小鹏坚持用“小鹏”代表中国品牌自信。公司英文XPENG突出科技，去年十周年升级为小鹏AI汽车公司，科技日也改小鹏AI科技日，冲AI方向。

技术上，自研软件硬件，激光雷达提精度，语音交互贴合中国习惯，在某些方面反超对手。2025年投45亿AI研发，占预算一半，办公室AI助手Iron提效率21%，车上AI设计让车身更轻，语音懂复杂指令。

低空出行是小鹏多出的赛道，2013年何小鹏就有飞行汽车想法，2018年成立小鹏汇天。2024年11月珠海航展，“陆地航母”分体式飞行车首飞，现场反响热烈。订单超3000台，计划2026年交付，年销1万台。

何小鹏说，这能成中国低空经济优势。人形机器人也没拉下，小鹏Iron有82个关节，2025年12月首台量产版下线调试，2026年规模量产，已在工厂试用搬运组装，进度领先。

开放SDK，与宝钢合作巡检。他觉得，机器人和智能车技术通70%，未来汽车变能跑的机器人，汽车公司得转机器人公司。

两次创业，何小鹏选的路都难但前景大。他看准就不犹豫，投钱找人改错，连公司名这种事也守住判断。从浏览器到电动车，再到飞行车机器人，他在不同行业都站稳脚跟，这种闯劲在创业者里少见。

中国新能源汽车圈子越来越热闹，小鹏汽车2026年目标销量55万到60万，推出G01、G02、Mona D02、D03四款SUV，全球化加速，海外销量增速超国内，目标1:1比例。与大众合作车型2025年二季度量产。

自动驾驶上，何小鹏判断2026年中美全自动驾驶元年，从L2直跳L4。第二代VLA大模型2026年一季度上车，大众首发伙伴。Robotaxi2026年运营，推出3款车型。

小鹏跟对手竞争激烈，何小鹏承认对手优秀，但小鹏走不同路线，在复杂场景更有优势。目标在AI汽车等领域比肩甚至领先。

中国企业底气足，技术不输人，靠的就是这种狠劲和创新。中国新能源汽车渗透率高，产业链齐全，支持企业全球布局。

小鹏汇天飞行汽车工厂获12.6亿贷款，准备香港IPO，显示市场看好。Robotaxi和人形机器人开放SDK，共建生态。中国低空经济政策支持，飞行汽车有大市场。

何小鹏的故事让人感慨，湖北人那股狠，带他从黄石走到全球舞台。卖UC是转折，创办小鹏是新开始，现在直逼对手，靠的是坚持和技术积累。

中国企业越来越多这样案例，证明本土创新有力量。未来几年，新能源汽车竞争更白热，AI融合加速，谁能抓住机会，谁就领跑。

2026年小鹏计划多，交付目标高，全球化深耕，本地研发制造推更多车型到左舵右舵市场。海外充电网络覆盖31国，接入超266万桩，便利全球用户。