1000架歼-20将部署？英媒2030预测：国产心脏补齐短板 美军难办了

说起来，2026年1月11日是个特殊的日子，歼-20首飞整整15周年。

就在这个时间节点前后，英国皇家联合军种研究所发布了一份年度报告，里头有个数字让不少人倒吸一口凉气：中国将在2030年前部署大约1000架歼-20。

千架隐形战斗机是什么概念？这意味着中国即将拥有全球规模最大的五代机机队。要知道，美国费了二十多年劲，F-22也就造了187架就停产了，F-35虽然产量高，但得分给十几个盟友国家。而这1000架歼-20，全部归解放军自己用。

英国人为什么敢下这个判断？因为就在2025年底，一件事彻底改变了歼-20的命运。

首批装着国产WS-15发动机的歼-20完成了量产首飞。

这事听着普通，但懂行的人都清楚，这是中国航空工业憋了几十年的一口气，终于吐出来了。

飞机这东西，发动机就是心脏。过去歼-20用的是俄罗斯的发动机，虽然能飞，但总归是看人家脸色。

俄罗斯给多少，你就只能造多少，性能上也没法完全发挥出来。就好比你买了辆顶配跑车，结果发动机是别人家的，人家说限速120，你就只能跑120。

WS-15不一样。这玩意儿最大推力18吨，比美国F-22上那台F119还猛，能让歼-20以1.8马赫的速度持续超音速巡航。

什么叫持续超音速？就是不用开加力，正常飞着就能超音速，省油还跑得快。以前的战斗机要超音速得开加力燃烧室，油耗蹭蹭往上涨，飞不了多远就得回去加油。

有了自己的心脏，歼-20的产量就彻底放开了。

现在歼-20的年产量稳定在120架左右，这个数字基本和美国F-35持平。但前面说了，F-35要分给盟友，歼-20不用。到2025年年中的时候，已经有300架歼-20在部队服役了。

五年前这个数字还不到50架，五年翻了六倍，这速度搁谁身上都得琢磨琢磨。

按照120架每年的产能算，到2030年凑齐1000架，时间上完全来得及。

但光有数量还不够，关键得看能不能打。

解放军这几年的训练模式变了。以前是单打独斗练技术，现在是体系化协同，说白了就是让歼-20学会"打群架"。

歼-20负责踹门，凭借隐身优势先把对方的预警机、加油机这些高价值目标干掉，然后歼-16跟上收割。旁边还有自己的预警机指挥调度，加油机保障续航，海军舰艇在下面配合。

东海、台海周边，这种实战化训练越来越频繁。

RUSI对解放军主战机型的数量评估

武器方面更有看头。歼-20现在挂的是霹雳-15和霹雳-17空空导弹，尤其是霹雳-17，射程超过500公里。

500公里是什么概念？普通战斗机的雷达探测距离也就两三百公里，等它发现有导弹飞过来的时候，发射导弹的那架歼-20早就隐身跑了。

这就叫"打了就跑，你还找不着我"。

事情讲到这里，有人可能要问：美国人就干看着？

当然不是。美国这几年一直在往亚太塞F-35，日本订了147架，韩国40架，加上美军自己驻扎在亚太的，总共大概320架。数量上看着也不少，但问题是F-35这飞机，怎么说呢，先天不足。

F-35当初设计的时候，定位是多用途战斗机，说难听点就是"炸弹卡车"，空战不是它的强项。航程也短，只有歼-20的一半不到，从日本起飞要是想到台海附近转一圈，中间还得加油。

维护成本更是高得离谱，美军自己都头疼，动不动就趴窝。原本指望Block 4升级能改善一下，结果项目严重滞后，到现在还没影。

那F-22呢？F-22确实厉害，当年号称"空中霸主"，但2005年就停产了，总共就造了187架。二十年过去了，机体老化问题越来越严重，剩下还能打的也就一百来架。指望这点家底对付1000架歼-20，明显不够看。

美国人把希望寄托在第六代战斗机上，也就是刚定型的F-47。但这飞机预计2028年才能首飞，等量产服役怎么也得2030年以后了。远水解不了近渴。

反观中国这边，六代机的进度快得吓人。

2024年底珠海航展，歼-36六代机原型机首次公开亮相，当时就震了不少人。到2025年12月底，第三架歼-36原型机完成试飞，而且这架飞机把早期的空速管给取消了，换成了分布式传感器。

空速管这东西是测量飞行速度和高度的，取消它说明航电系统已经成熟到可以用其他方式获取这些数据了。换句话说，歼-36已经从早期的技术验证阶段，进入了航电和武器系统的整合阶段。

按照这个进度，歼-36有望在2030年初量产。到时候歼-20就不是最先进的了，但它仍然是主力，可以和歼-36形成高低搭配。而且歼-36测试的发动机，就是基于WS-15升级来的，技术一脉相承。

说到底，1000架歼-20的背后，是整个产业链的胜利。

隐身材料、航电系统、雷达、导弹、发动机，歼-20身上的关键技术现在全部实现了国产化。这意味着什么？意味着产能完全不受外部制约，想造多少就能造多少，不用看任何人脸色。

反观美国，虽然技术底子厚，但现在的问题是供应链太分散。F-35的零部件来自全球几十个国家，任何一个环节出问题都会影响生产。再加上盟友的需求五花八门，要满足日本的要求，又要照顾韩国的面子，产能全都分散掉了。

到2030年，解放军空军的阵容会是这样的：1000架歼-20负责夺取制空权，900架歼-16负责多用途打击，还有歼-36这个六代机开始列装。这套组合拳打出去，亚太地区的空中力量格局就彻底变了。

十五年前歼-20首飞的时候，西方专家普遍认为中国要追上美国的航空工业水平，至少还得二三十年。结果十五年过去，人家发现追是追上了，而且在某些领域已经开始反超。

千架歼-20，这不仅仅是一个数字，它是中国从航空大国迈向航空强国的标志。

而这一切，才刚刚开始。