整个聚丙烯行业正在经历一场前所未有的危机。

朋友们，今天我要告诉你们一个惊人的事实，整个聚丙烯行业正在经历一场前所未有的危机。

就在2025年12月16日最新数据显示，所有聚丙烯生产企业都在亏钱，而且亏得触目惊心，特别是采用PDH工艺的企业，每生产一吨就要亏损接近1500元。

这到底是怎么回事？

1月份会不会出现大规模停工潮？

现在看最震撼的数据，目前华东地区拉丝聚丙烯的主流成交价已经跌到6190~6450元每吨的区间，表面看价格还算稳定，但实际上全行业都在流血生产。

油制路线每吨亏579元，煤制亏554元，甲醇制更是亏了1118元。

但最惨的是PDH工艺，每吨亏损高达1459元，这是什么概念？

一家中型PDH企业一个月就能亏掉上亿元。

现在的情况有多严峻？

PDH装置的亏损状态已经持续超过10个月了，很多企业完全是在硬撑，现金流都快撑不住了。

据可靠消息，不少企业已经计划在1月份进行停车检修，比如宁波富德40万吨的装置已列入检修名单。

这不是主动选择，而是被逼无奈，因为继续生产下去，亏得只会更多。

说到这儿，可能有人要问了，既然国内这么难，那出口能不能帮上忙？

很遗憾的告诉大家，出口这条路也快走不通了。

我们国家聚丙烯出口有32%都是卖到东南亚，但最新数据显示，三季度以来出口量已经连续下滑，累计减少了6.56%。

东南亚市场现在是什么情况？

当地产能上来了，需求却旺季不旺，我们的货越来越难卖。更糟糕的是，最近人民币持续走强，让我们的出口产品在国际市场上更贵了，再加上印越航线运费上涨，出口利润被进一步压缩。

可以说曾经的重要增长引擎现在几乎要熄火了，这直接导致国内库存压力越来越大。

最新数据显示，商业库存总量已经达到84.29万吨，还在持续增加。

那么国内需求能不能指望呢？

这里有个很有意思的现象，由于聚丙烯价格持续走低，在下游应用领域确实出现了一些替代机会。

比如在家电、日用品等行业，改性聚丙烯正在加速替代ABS、PC这些更贵的工程塑料。

但是这里有个巨大的隐患，最近PVC、再生聚丙烯等材料的价格也在下降，和原生聚丙烯的价差越来越小。这就导致下游企业开始动摇了，有些甚至反过来用这些材料替代聚丙烯。

更关键的是，现在下游整体开工率只有50%左右，塑编行业更是低至45.7%，需求端根本撑不起整个行业。

说到这里，我们不得不关注一个更可怕的问题，新产能还在不断投放。

就在上个月，内蒙古宝丰50万吨、玉龙石化30万吨的新装置已经投产，接下来镇海炼化50万吨的产能也计划在1月份投产。

2025年全年预计新增产能将达到587~720万吨，增速高达12%~15%。

在现有产能已经严重过剩的情况下，这些新产能无疑会让情况雪上加霜。

面对这样的局面，1月份的停工检修潮可能会成为行业的一个转折点。

如果PDH企业真的能达成共识，大规模停车检修，供应端确实可能出现阶段性收缩，价格或许能迎来一波反弹。

但问题是，现在库存这么高，新产能这么多，反弹能持续多久？

能反弹多高？

这些都是未知数。

从长期来看，聚丙烯行业可能要经历一场痛苦的调整。

目前来看，PDH工艺要想重新盈利，除非出现两种情况，要么丙烷价格跌到600美元每吨以下，要么聚丙烯价格回到7000元每吨以上。

如果这两个条件都达不到，2025年很可能会成为PDH产能的淘汰元年。

各位朋友，你们觉得聚丙烯行业接下来会怎么走？1月份的停工潮真的能改变行业困境吗？欢迎在评论区留下你的看法。