从轨道到苍穹：制造名城株洲的“太空突围”

新年伊始，资本市场被一个词彻底点燃：商业航天。

朱雀三号首飞验证入轨级火箭高精度回收核心技术，天龙三号、谷神星二号等大中型商业火箭蓄势待发，航天发展、中国卫星等概念股应声大涨——一场由国家战略牵引、技术突破支撑、资本密集涌入共同催化的“太空牛市”，正从预期走向现实。

宇石空间完成国内首个百吨级全尺寸 “筷子” 捕获臂地面验证试验。图片来源：湖南工信

然而，湖南株洲，却在热潮之下低头深耕：宇石空间的工厂内，工程师正调试湖南首枚自研可复用火箭；华镁钛的产线上，卫星天线如手机屏幕般批量下线；太空星际的飞控中心，8颗SAR卫星正以高精度扫描地球。

这里没有概念炒作，只有对产业的极致追求。当全球商业航天迈入“万星组网、千箭竞发”的爆发前夜，这座曾靠“火车头”铸就辉煌的工业老城，正悄然将生产线延伸至数百公里的近地轨道。

一场坚定的“太空突围”，已然启程。

向天再出发

2025年12月，中国提交超20.3万颗卫星频轨资源申请；2026年1月，美国批准SpaceX新增7500颗“星链”卫星。全球商业航天进入高强度“产业共振”阶段，我国亟需更多城市挺膺担当。

对于株洲而言，这不仅是难得的发展机遇，更是责无旁贷的使命。这份底气，深植于这座城市与天空长达半个多世纪的不解之缘。

在株洲人心里，“飞天”从来不是新鲜事。1954年8月，中国第一台航空发动机在株洲331厂试制成功，毛主席亲笔签署贺信进行嘉勉。后来，这里又诞生了第一台涡桨航空发动机、第一台涡轴式航空发动机等十多项“中国第一”，早已把“飞天”的基因刻进城市骨血。

进入新世纪，伴随产业升级浪潮奔涌，这座“火车拉来的城市”没有踟蹰，而是在思考：如何让引以为傲的制造能力，成为通向未来产业高地的基石。

转机出现在“十四五”时期。彼时，北斗系统刚刚完成全球组网，各地争相布局。株洲没有止步于“装个定位模块”，而是多想了一层：如果天上没有自己的眼睛，地上的数据再准，也是受制于人。

株洲北斗湖时空信息科技园(一期)。图片来源：株洲经开区管委会

于是，一场静悄悄的“向天再出发”开始了。知株侠看到，2021年冬，云龙大道旁9000亩荒地破土动工，湖南北斗产业园悄然启动。没有大张旗鼓的仪式，只有招商团队一次次地出发、拜访、邀请，以及一批又一批企业家的实地考察、洽谈、落地。

依托深厚的制造业基因，株洲正加速向空天新赛道跃迁，以“星—箭—网—端—数”全链条思维精准补链强链，为这片土地注入全新动能：引进赛德雷特，建设中部最大的民营卫星智能工厂；落地宇石空间可复用火箭项目，填补商业航天运载能力空白；启用株洲首条北斗智能穿戴及终端产品生产线，推动时空技术融入日常生活……

从核心部组件研制、整星制造、星座运营，到北斗终端产品生产及多元化场景应用，一条自主可控、高效协同的商业航天产业链正在株洲加速成型。

同一个目标

在全球商业航天竞争格局中，美国太空探索技术公司（SpaceX）依然领跑——2026年开年，它便完成全球年度首次航天发射，将一颗意大利遥感卫星精准送入620公里高的太阳同步晨昏轨道。

然而，无论技术如何突破，“成本可控”始终是商业航天的生命线。对此，商业航天“株洲队”深谙于心。他们不比谁的PPT更酷、概念更炫，而是比谁能把产品做得更可靠、成本压得更低——用实实在在的性价比和落地解决方案，在这场全球竞赛中走出自己的路径。

宇石空间的选择让业内侧目：当许多同行仍在追逐碳纤维或铝合金时，他们坚定押注“不锈钢火箭+‘筷子夹’”。“‘筷子夹’就是机械手臂，回收的时候像筷子夹住一样，国内目前只有我们走这条技术组合路线。”宇石空间联合创始人朱新文表示，这是经过反复权衡后的工程最优解：若实现30次以上复用，发射单价有望从3万元/公斤降至1万元/公斤以内。

华镁钛则把“天线”做成了快消品。传统卫星天线有多烧钱？一套相控阵设备得用上千个T/R芯片，造价动辄几十万元，体积堪比行李箱。华镁钛的解决方案是往玻璃板里灌液晶——通过电场改变液晶分子排列来调控信号相位，省掉了90%的硬件成本。2025年，全国液晶相控阵天线自动化产线项目在株洲投产，产品既能上高轨卫星，也能缝进登山服、嵌入新能源汽车。“我们把军用级能力，做成了老百姓用得起的产品。”董事长修威介绍，目前订单饱满，产销两旺。

株洲自研自造首颗卫星成功发射。资料图

而在数据端，太空星际正改变游戏规则。其“株洲星座”已打上8颗SAR卫星，今年再发8颗，组网规模跃居全球第二。其成本控制的核心在于两个字：批量。关键系统如SAR载荷、数传设备等均实现标准化与规模化生产；发射则采用长征火箭“一箭四星”模式，并通过批量采购进一步压缩开支。“我们的卫星性能与其他商业SAR卫星相当，但单星成本仅为对方的几分之一。”市场总监郭振杰表示。

知株侠认为，更难得的是，这些企业彼此咬合：太空星际研究设计、赛德雷特总装造星、华镁钛供天线、宇石空间发箭……170多家企业聚链成群、互相支撑，2025年上半年集群产值113亿元，同比增长34.37%。

从星到箭，从端到网，商业航天“株洲队”在不同的环节，共同指向同一个目标：让太空服务从“高不可攀”变为“触手可及”。

突围刚开始

技术的突破与成本的降低，最终都要通过市场的检验。在株洲，商业航天的价值突围，正从厂房和实验室，加速渗透进城市的毛细血管。

在株洲城区，越来越多的人习惯打开“北斗千行”小程序，精准查找并解锁附近的共享电动车。自2025年6月起，10000辆搭载北斗高精度定位芯片的电单车驶上街头——它们能被“钉”在电子围栏内，骑行轨迹实时可溯，运维调度全生命周期可控。

这个由株洲北斗集团与千寻位置打造的全国首个“北斗+电动自行车”规模化项目，正悄然证明：商业航天，是以市场为导向的整个空天产业生态，北斗恰恰成为最接地气的“入口”——它把遥远轨道上的时空能力，转化为人人可感、日日可用的服务。

这是株洲以应用牵引商业航天发展的缩影之一。华镁钛研发相控阵终端，让高轨通信触达更广；太空星际构建SAR遥感星座，为国土监测与防灾减灾提供全天候“天眼”；宇石空间则聚焦可复用火箭，致力于把发射成本降下来……商业航天“株洲队”正努力将轨道上的时空能力，一步步转化为地上可落地、可复制、可持续的产业实践。

背后，是一套环环相扣的支撑体系：株洲设立15亿元北斗时空信息产业发展基金和10亿元专项子基金，重点投向火箭、卫星、载荷等关键环节；出台《加快北斗产业发展三年行动计划（2024—2026年）》，以政策为抓手，全面激发北斗发展动能；更重要的是，推动落地46个真实应用场景，让技术在实战中验证、迭代、成熟。

“我们要的不是摆出来好看的样板，而是能真正用起来、跑起来、活起来的商业航天产业链。”株洲北斗集团相关负责人说，“只有让每一颗卫星、每一枚火箭、每一个终端都在真实需求中创造价值，这个产业才算立得住、走得远。”

株洲北斗产业园。 株洲经开区管委会供图

如今，站在云龙大道眺望，一边是田心片区轰鸣的轨道交通装备生产线，一边是北斗产业园次第建成的卫星、火箭厂房。两个时代的制造图腾在此交汇，将这座城市的工业脉搏，从大地引向苍穹。

制造名城的突围，才刚刚开始。

来源：株洲日报记者：廖喜张 通讯员/李拥江 宋剑编辑：李曙光二审：俞强年

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