最近,军事专家杜文龙在央视公开了无侦-8的性能指标:升限20000米,速度2马赫。这个数据一出,很多人都感到怀疑:无侦-8采用超大后掠角的箭型气动布局,而且还用了火箭发动机,升限和速度怎么可能这么低?
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其实大家的直觉是对的。
首先从无侦-8的用途来讲,它是要穿越第一岛链,在西太平洋侦察航母的精确位置的,所以会面临第一岛链上的“爱国者”“萨德”,海上的“标准2”“标准3”和“标准6”等先进防空反导系统,以及F-22和F-35等先进战机的拦截,如果只是“双2”指标,很难突破这些导弹和战机的重重围堵。
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其次,如果要达到这个性能,根本不用采用火箭发动机,直接用涡喷就行了。而且都不用重新研制,直接用歼-8F改就行。比如将歼-8的座舱盖拆掉,换成金属蒙皮,降低飞机阻力,同时在座舱内增加一个大型油箱,增加航程。取消座舱后,方向稳定性增加,可以把腹鳍也拆掉,武器挂架也拆了,进一步减阻。还可以把雷达等不必要的航电和飞行员相关的生命保障设备都拆掉,以减轻重量。这样的歼-8无人机,能轻松在2万米高空以2马赫的速度长时间巡航。如果采用亚音速巡航-2倍音速突防-2倍音速脱离-亚音速返回的模式,作战半径也基本能满足需求。实在不够就挂副油箱,突防之前扔掉。
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最后,以火箭发动机的比冲范围,在结合无侦-8的气动外形,如果以2马赫的速度巡航,要达到2000公里左右的作战半径,需要的燃料和氧化剂的量大得离谱,无侦-8的小体格子根本满足不了。
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所以说,无侦-8既然用了火箭发动机,指标必然是远远大于“双2”的,“双4”还差不多。而且“双4”这个指标也满足战术需求。4马赫的速度,远远超过任何有人战机,跟防空导弹差不多,只比反导拦截慢一些,但40000米的高度很好地卡在了防空导弹和反导拦截弹的射高空白区,因为40公里这个高度,空气密度说大不大,说小不小,防空导弹到这里,舵面效率下降,机动性极差;反导拦截弹依靠推力矢量变轨,在真空中机动性优秀,在40公里的高度机动性也急剧下降。这样一来,无侦-8只要规划好飞行路线,就能轻松突破拦截。
那么既然无侦-8的性能这么好,那为啥专家还说只有“双2”呢?当然是在搞“战忽”了。局座已经退休了,但“战忽局”不能没有局长,所以龙哥就扛起了重任。
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不过咱们中国的武器越来越先进,这战忽局的局长也越来越不好当了。比如歼-20已经常年在海上战备巡航了,多次跟强敌过招,令对手“印象深刻”;歼-16作为一款非隐身战机,在东南沿海与外军隐身战机空中格斗15分钟,最终成功锁定目标、逼退对手。随着我军与强敌的“深入交流”,各种先进武器的性能慢慢都会被美军了解,那时“战忽局”就彻底完成历史使命了。
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