![]()
2015年那会儿,中国花了20亿美元买了24架俄制苏-35战机,当时多少人觉得这是捡到宝了。毕竟那时候歼-20还在试飞阶段,空军急需先进战机撑门面。
可是几年下来,这批飞机的表现却让人大跌眼镜。埃及订了又退货,印尼谈了半天也不要了,自家的金头盔比武还输给了歼-10C,俄乌战场上更是被打得七零八落。这么一看,当初花大价钱买这批飞机,到底值不值得?
![]()
![]()
2015年,歼-20虽然首飞了,但离批量装备还早着呢。空军手里最先进的战机还是歼-11B和歼-16,面对周边国家陆续装备F-35的压力,确实需要一款过渡性的先进战机。
苏-35在当时看来确实是个不错的选择,毕竟苏霍伊公司把它吹得神乎其神,什么超机动性能、远程打击能力、先进航电系统,听起来样样都不错。
![]()
那个117S发动机确实有两把刷子,推重比达到了1.02,还带矢量推力功能。在航展上看苏-35做眼镜蛇机动、落叶飘等高难度动作,确实挺震撼的。
航程方面也不错,作战半径能达到1600公里,对于需要远海巡逻的中国空军来说很有吸引力。2015年11月,中俄两国正式签署了采购协议,24架苏-35,总价约20亿美元,平均每架差不多8300万美元。
![]()
2016年底,首批4架苏-35终于抵达了河北沧州的空军基地。接下来的一年多时间里,剩余的20架也陆续交付完毕,全部配属给了南部战区空军。当时不少军迷都很兴奋,觉得中国空军终于有了真正意义上的四代半战机。
![]()
真正开始使用苏-35之后,问题就一个接一个地冒出来了。最要命的是航电系统完全不兼容。中国空军的作战体系都是自主研发的,数据链、指挥系统、电子对抗设备等等,苏-35一样都接不上。
维护保养也是个大问题。俄制战机的维护理念和中国完全不同,备件供应、技术支持都得依赖俄方,这在实际使用中非常不方便。
![]()
而且苏-35的航电系统相对老旧,雷达虽然是无源相控阵,但技术水平比中国自研的有源相控阵雷达还是有差距的。
2019年的金头盔比武更是让人大跌眼镜。在空军内部的对抗演习中,苏-35竟然败给了歼-10C。
要知道歼-10C虽然是单发中型机,但装备了有源相控阵雷达和先进的电子战系统,在超视距空战中占据了明显优势。这次演习结果让很多人开始质疑,花这么多钱买的苏-35,到底有没有必要。
![]()
![]()
苏-35在国际军贸市场上的表现也很说明问题。2018年,埃及曾经签署了采购30架苏-35的合同,可是到了2020年就取消了订单。
埃及给出的理由是担心美国制裁,但业内人士都知道,真正的原因是苏-35的性能没有达到预期。
印度尼西亚的情况也差不多。从2018年开始,印尼就在和俄罗斯谈判采购11架苏-35的事情,谈了好几年都没有敲定。
![]()
2022年俄乌冲突爆发后,印尼直接放弃了这笔交易,转而考虑采购法国的阵风战机。这些都说明,苏-35在国际市场上的竞争力确实有限。
更要命的是,随着各国四代机技术的发展,苏-35这种四代半战机的优势越来越不明显了。美国的F-35已经大批量装备,欧洲的台风、阵风也在不断升级,苏-35的技术优势正在快速消失。
![]()
![]()
2022年2月俄乌冲突爆发后,苏-35终于有机会在真正的现代战争中证明自己了。俄罗斯空天军把苏-35当作主力战机投入战斗,结果却让所有人大跌眼镜。
据公开资料统计,到2025年底,俄军至少损失了10架以上的苏-35战机。
![]()
这些损失暴露出苏-35在现代战场上的严重不足。面对乌克兰的防空系统,苏-35的隐身性能几乎为零,电子对抗能力也不够强。更重要的是,苏-35缺乏先进的态势感知能力,在复杂的电磁环境下很容易迷失方向。
战场上的表现也证明了一个道理:光有机动性是不够的,现代空战更需要的是隐身性能、先进雷达、数据链协同等综合能力。苏-35虽然能做出漂亮的机动动作,但在真正的战斗中,这些花哨的动作根本派不上用场。
![]()
![]()
虽然苏-35的表现不尽如人意,但说它完全没用也不客观。从技术借鉴的角度来看,苏-35还是有一定价值的。
117S发动机的矢量推力技术为中国研发WS-15发动机提供了重要参考,2023年WS-15发动机的成功测试就借鉴了不少苏-35的技术。
![]()
在任务分工方面,苏-35主要承担远海巡逻和威慑任务。它的长航程优势在这方面还是很明显的,可以长时间在远海执行巡逻任务。而且苏-35的载弹量大,对地攻击能力也不错,在一些特殊任务中还是能发挥作用的。
作为训练平台,苏-35也有一定价值。它可以充当假想敌,模拟外军先进战机进行对抗训练。
通过与苏-35的对抗,中国飞行员可以更好地了解俄制战机的特点,为将来可能遇到的空战做准备。2024年的报告显示,大部分苏-35仍在活跃使用,说明军方还是找到了它们的用武之地。
![]()
从装备发展的角度来看,苏-35的引进也为中国航空工业提供了重要的学习机会。通过对苏-35的深度使用和研究,中国工程师对俄制战机的设计理念有了更深入的了解,这对后续自主研发是有帮助的。
回头看这笔交易,苏-35确实没有成为当初期望的“救场英雄”,但也不能说完全是败笔。
它在中国空军现代化转型中发挥了重要的过渡作用,虽然成本高昂,但通过技术借鉴和实际使用经验,为国产装备发展提供了宝贵参考。
现在随着歼-20大批量装备,苏-35的历史使命基本完成了。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.