黎明开过、梁咏琪坐过，30多年过去，这辆法拉利还能上路

眼前的这辆法拉利可不简单，天王黎明曾经开过，副驾驶还曾坐过梁咏琪，30多年过去了，这辆法拉利依旧宝刀未老。

当年，黎明开这辆法拉利348TS出现在北京大街，回头率一定很高，原因很简单，90年代，北京市的法拉利不多见，据说，当时北京市只有4辆法拉利，这个数字不一定完全准确，但可以肯定，当时北京市的法拉利屈指可数，所以，不管谁来驾驶，光靠法拉利的外形就能让人驻足观望，何况车里还坐着天王黎明和美女梁咏琪，香车美女+天王黎明，这回头率绝对很高。

四辆法拉利一起出现在腾飞修理厂，后面还有一排奔驰S级（参数丨图片），底盘代号为W126，当然了，最吸睛的还是前面的一排法拉利，这四辆车分别是京A00001、冀F00755、京A06869、京A03077，通过车牌颜色可以看出，其中三辆都是黑牌照，只有冀F是蓝牌，而最左面的法拉利348TS就是黎明当年驾驶的京A03077。当年，这几辆法拉利之所以能同框，主要是一起来保养，想当年，腾飞修理厂是法拉利的维修售后服务中心。

虽说黎明开过这辆法拉利348，但并不代表这辆车就是他本人的，可能有网友会说，这是在怀疑黎明买不起法拉利吗？其实，完全没有这个意思，因为黎明那时候已经是四大天王其中一王了，他不仅会唱歌，还拍电影+代言，以他的收入，如果想买法拉利，完全是小菜一碟，不过，他不会为了来北京专门购买一辆法拉利，最后了解得知，这辆黑牌照的法拉利是个人户，车主并不是黎明。曾想过是租的，但仔细想想，感觉不太可能是租的。

不可否认，90年代时，北京市一定有租车公司，但像法拉利这种稀有超跑，在那个年代，应该没人对外出租，退一万步来讲，就算有人对外出租，也应该是蓝牌，那时候，黑牌照是外企专用车牌，而且几乎都是以公司的名义注册，个人户也有，比如黎明驾驶的法拉利348，就是个人户，不是黎明本人，又不是租的，大概率是借的，虽说，那时候的黎明早已不在北京居住，但应该有亲朋好友在北京，而且家庭条件应该比较富裕。

想想看，黎明是1966年生人，1970年移居香港，1980年留学英国，80年代初期就去英国留学，这是普通家庭吗？物以类聚，人以群分，据了解，黎明的父亲叫黎新生，是印尼华侨，曾在北京读过大学，后来到香港经商，这个圈层家庭背景，想借一辆法拉利跑车，应该不是什么难事，何况黎明还是大牌明星，所以，那时候，他完全有实力开法拉利。

时至今日，黎明所驾驶的法拉利348TS依旧没有报废，而且还有路权，这一点十分难得。现如今，虽说北京市的法拉利数不胜数，但就“含金量”而言，还是老款法拉利含金量高，90年代，北京市大街上的自行车多如牛毛，那也是普通人最常用的交通工具之一，那时候别说开法拉利超跑了，就算开辆奥拓，也足以让人羡慕不已，何况是法拉利？其实，别说开了，如果不在大城市，恐怕连见一面都难，每次想到第一次见法拉利，就感觉特别遗憾。

记得，那是1994年的一个夏天，我在阳台看到一辆红色跑车，仔细一看是法拉利，不过具体型号忘记了，只记得，当时那辆法拉利正在洗车，突然跳灯打开了，以前，只在港片中见过跳灯法拉利，第一次见到真车，激动了半天，当时，找了半天相机，然后火速下楼，可惜人家洗车完毕，已经开走了，只看到了车屁股，目送良久，直到消失，当时后悔死了，如果不找相机，还能多看一会，想想看，你第一次见法拉利是哪一年？海报、挂历、杂志、报纸不算。