北京
关注机车网，每晚9点17分
JC君和你一起聊摩托
当年汽车圈子里有一句话，手动的车才有灵魂，自动挡只配代步，过去这么多年，好像“有灵魂”的汽车已经很少了，事实告诉我们自动挡才符合潮流！
在摩托车圈子里也有类似的情况，只不过大部分情况我们用另外一种方式来做划分，踏板和跨骑，在很长一段时间里踏板就代表了自动挡，跨骑则是需要有离合器以及换挡机构的。
虽然踏板车也叫自动挡，但是踏板车CVT的传动方式在传动效率和机械结构上限制了车辆在性能上的发挥。所以在摩托车的发展过程中，也不乏跨骑和踏板的融合车型，比如一些弯梁车，再比如像本田CB750X 一样的DCT双离合的技术加持。
2025年AMT和E-Clouth自动挡盛行，虽然不是啥新技术，但是从宝马、雅马哈、本田等一线大厂的技术路线来看，这好像是大厂对于自动挡的共识。目前国内几大品牌也陆续推出自动挡的车型，不过大多集中在对性能操控要求不高的巡航车上，以AMT技术为主。
那么问题来了，你觉得未来摩托车会是以只管拧油的自动挡为主吗？你对于AMT【换挡机构不变物理外挂帮你换挡】、DCT【类似汽车的双离合变速箱】、E-clutch 【电子离合器】这些技术怎么看？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
