芯片已永久转移安世中国，荷兰结局注定：费尽心机抢了一栋办公楼

安世这事儿闹得挺大，本来是中资收购的荷兰芯片厂，结果因为地缘政治搅和，搞成现在这样。

闻泰科技2019年花36亿美元买下安世半导体，本想做大全球基础芯片生意，谁知道2025年9月30日，荷兰政府突然出手，用冷战时期的货物供应法接管公司。官方说的是担心业务和知识产权转移到中国去，还暂停了闻泰创始人张学政的CEO职务。

阿姆斯特丹法院10月7日跟进裁决，把闻泰的股份控制权交给第三方托管。表面上看，荷兰想保住欧洲供应链安全，但业内都清楚，这背后有美国施压，因为闻泰早被列入美国实体清单，9月29日美国扩大管制范围，荷兰就紧跟着动。

闻泰那边气不过，直接说荷兰违背契约精神，商务部也发声批评。结果呢，中国商务部10月实施出口限制，安世中国工厂生产的芯片没法出口，这下欧洲汽车厂傻眼了，大众、宝马这些车企高度依赖安世的IGBT功率芯片，短缺直接影响生产线。

安世全球70%以上的封装测试产能在中国，一旦断供，欧洲那边的晶圆厂就没法完成全链条交付。荷兰经济大臣卡雷曼斯事后承认，中国暂停出口让他有点措手不及，本来以为接管就能卡住脖子，谁知反被卡住。

产能转移的现实一锤定音

话说回来，安世中国早有准备，关键后端产能早就移回国内。荷兰接管前，中国工厂已经承担全球一半以上营收，欧洲资产其实有限。接管后，安世中国快速转向国产供应链，去年底发通知，从2026年起IGBT功率芯片晶圆全面用本土供应商。

合作方包括上海鼎泰匠芯的12英寸车规级晶圆，月产能3万片，还有上海积塔和芯联集成补8英寸缺口。本来换供应商要1到2年验证周期，但国家级测试平台帮忙，几个月就搞定。

2025年10到12月，安世中国交付110亿片芯片，客户几乎没觉得断档。国产晶圆成本比荷兰低8%，报价跟着降，下游车企反而省钱。欧洲车企一看形势不对，奔驰、奥迪这些开始直接找安世中国谈，提前付定金锁产能，还用人民币结算，在中国银行开户。

荷兰总部呢，坚持不沟通不谈判，但内部乱套，营收跌九成，员工跑两成，股价晃荡。为自救，他们投2.6亿美元在马来西亚扩封装产能，针对非中国客户，但量产时间没谱。

法庭拉锯背后的利益博弈

转到2026年1月14日，阿姆斯特丹商业法庭开庭，荷兰安世欧洲管理层和闻泰对簿公堂。焦点是是否全面调查张学政管理不善指控，以及是否恢复中资控制权。

荷兰政府律师杰伦·范德施里克说闻泰破坏公司稳定，还指去年10月出口限制损害客户。闻泰律师德克-扬·杜因斯蒂反击，安世本质是非荷兰控股集团，没中国支撑运转不了，否认利益冲突，说上海芯片厂是正常合作。

张学政没出庭，但律师表达失望，准备索赔60到80亿美元。荷兰媒体反应两极，《Telegraaf》用焦土战术、掏空欧洲产能这种词支持调查，NOS则担心汽车和消费电子产业，持观望态度。

法国《费加罗报》评论，这是中国给欧洲工业的教训，中荷关系明显恶化。闻泰已启动国际仲裁，金额巨大，可能成中资海外维权最大案。

荷兰11月19日暂停干预算善意，但法院裁决还在，安世中国晶圆已永久本土化，就算想恢复供应，也没那么容易。

荷兰抢楼的尴尬收场

说到底，荷兰费尽心机，抢到手的就一栋办公楼，实际产能和市场早在中国手里。政府鲁莽干预，没跟欧盟商量，没预判中国反制速度，结果欧洲半导体链混乱，车企不满声浪高。

安世事件提醒大家，在中美博弈中，欧洲想摘桃子难成功，供应链靠信任和投资，不是行政命令拼凑。

闻泰继续管自家生意，张学政职务虽暂停，但公司准备仲裁追赔。荷兰竞争力弱，马来西亚项目难抢份额，结局注定输掉话语权。