重庆
2026年初，小鹏汽车以一场全球发布会拉开产品焕新序幕，一次性推出四款新车，涵盖新增超级增程版的P7+与G7，以及换装自研图灵AI芯片的纯电版G6与G9。这一动作不仅展示出小鹏在增程与智能化双路线的同步推进，更折射出其针对细分市场需求的重新思考。
在四款新车中，P7+超级增程版尤其引人关注。它试图破解传统轿跑“颜值与实用难以兼得”的困局，在保留流畅运动造型的同时，凭借3000mm轴距与高达88%的空间利用率，提供了接近行政级轿车的乘坐体验。其搭载的“超电”增程系统，具备430公里CLTC纯电续航与1550公里综合续航，配合800V超快充，试图模糊纯电与增程的用车界限。
智能化是小鹏一贯的发力点。P7+首发天玑AIOS 6.0系统，依托算力达750TOPS的图灵AI芯片，支持多模态交互与场景化服务，例如通过视觉识别自动同步用户设置、实时监测后排状态等。底盘方面，CDC减震与太极液压衬套的加入，显著提升了滤震舒适性，显示出其对家庭出行场景的重视。
另一款新增程车型G7，则明确聚焦长途家庭出行。其“鲲鹏”超级增程系统实现CLTC综合续航1704公里，纯电续航亦达430公里。作为SUV，G7在空间实用性上进一步强化，后备厢可扩展至2237升，第二排配备多项舒适配置，兼顾装载能力与乘坐品质。
同期升级的2026款G6与G9，虽未推出增程版本，但全系升级为“3图灵芯”架构，实现座舱、智驾与整车控制的高效协同，本地化AI能力得到加强。此外，两款车型在设计与舒适配置上也进行了针对性优化。
价格方面，小鹏将P7+超级增程版起售价定在18.68万元，并推出了限时购车权益。这一产品矩阵的焕新，不仅体现了小鹏对“智能轿跑”应兼具美感、空间与智能的重新定义，也展现出其以技术平衡多样需求的产品哲学。在加速全球布局的背景下，小鹏正通过更清晰的产品细分与体验融合，参与新一轮市场竞争。
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