2019年左右,有印度网友在社交媒体上发帖,说上海是“东方小孟买”,落后孟买二十年。那时候印度经济增速挺快,超过中国好几年,他们就觉得自家城市牛了。
孟买是印度金融中心,GDP到2025年已经破4000亿美元,亚洲富豪最多的地方,宝莱坞在那儿,股市活跃,机场忙碌。印度首富安巴尼的豪宅安蒂拉,花了10亿美元建,27层高,有直升机坪。
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这些东西在他们眼里,就是领先的象征。比起上海,他们觉得孟买更有“国际范”,因为殖民历史长,从19世纪就是棉纺织中心,那时候上海还只是个渔村。他们爱拿历史起点说事,觉得底子厚。
但中国人听了这些,就觉得不对劲。为啥?因为咱们看城市发展,不光看高楼大厦和富豪榜,还看普通人过得咋样。
上海的GDP在2025年上半年增长5.1%,地铁总长超900公里,浦东天际线高耸,电网稳定,陆家嘴断电三小时就是大事。孟买呢?地铁才46公里,上海是它的20倍。
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2025年数据显示,孟买整体基础设施落后,电力中断常见,2023年市中心科技园大停电,金融系统瘫痪。印度铁路事故多,2023年火车撞车死288人,伤1000人,挂票乘客每年几千人掉下去摔死。这些事儿在中国人看来,就是草率,忽视人命。
中国人觉得印度落后的原因,主要在社会结构和治理上。印度贫富差距大,基尼系数0.5,上海才0.3。
孟买过半人口住贫民窟,达拉维贫民窟100万人,人均居住面积不到3.3平方米,1400人共用一个厕所,黑帮管水电。
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2023年启动改造,阿达尼集团中标6亿美元,计划建7万套房,但到2025年进度慢,居民抗议迁离,需七年完工。印度顶层1%财富从2000到2023年增62%,底层没啥受益。
中国通过工业化和扶贫,人均收入1.39万美元,印度才2800美元。世界银行2025报告,印度城市治理排137位,中国27位。
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印度民主制度听起来好,但执行力弱。政客为选票许诺通水通电,上台后讨好富人。否决政治严重,一个利益集团反对,就能停百亿工程。
2004年总理辛格视察孟买,说2015年超上海,现在2025年了,上海地铁翻倍,孟买厕所人数还从1400涨到1500。印度忠诚度是“谁出价高跟谁”,城市规划一届政府一张饼。相比,中国集中力量办大事,上海一张蓝图绘到底,地铁到郊区,工人住干净出租屋。
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还有教育和医疗。印度识字率低,医疗保障70%,恒河污染严重。中国人均寿命高11年,上海社区管理网格化,暴雨后街头快速恢复。
印度种姓制度虽禁,但现实中下层难翻身,社会流动性差。精英住云端,底层代际贫困。中国人从穷时代过来,知道怎么改,印度贫穷思维深,阶级压抑重。
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网上讨论这事儿时,中国网友用数据回击。上海制造业占GDP14%,印度27%,但印度靠单一行业,中国均衡。印度想弯道超车,但按增速,超中国需200年。
印度经济增长快,2025年超中国增速,但起点低。基础设施差,无法适应国际贸易,生产规模比不了中国,官僚拖慢步伐。
印度人口红利大,但失业和低就业危险,经济增长不增岗位,加剧不平等。没准确人口普查,政策摸黑。印度想成发达国到2047年,但挑战多。
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中国人不是瞧不起印度,而是现实摆那儿。孟买繁华是切片式的,精英享福。上海繁荣普惠,地铁通郊区,电网工程师维护灯火通明。
其实,这争论根源是认知闭环。印度精英比想象力,觉得混乱是多元,低效是民主,贫穷是精神富足。中国人比硬指标,基建、寿命、识字率。
印度不愿承认中国通过积累繁荣,信中国虚假。中国看印度,不是全面落后,而是某些方面没跟上。印度有英语优势,人口年轻,但需解决结构性问题。
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