呼和浩特出发，机票价格大跳水！低至“2”字头…不少呼市人已经

元旦一过，国内机票像被重置了价格键：从呼和浩特出发，基础票价直接落到“3”字头甚至“2”字头（不含税费与燃油），叠加1月5日起燃油附加费统一下调，这几天正是少人价低的黄金窗口。

节后客流回落、运力没减，供给大于需求，航空公司直接“以价换量”。

不少航线已经给出1—2折甚至更低的价位，广州—上海约210元、重庆—宁波199元、杭州—西宁189元、昆明—长沙194元，折扣打到0.6—1.3折，部分航线甚至比高铁还便宜。

热门错峰目的地热度也在升，比如三亚、海口、哈尔滨、成都、杭州等，春节前的避寒和玩雪都开始热起来，像三亚1月中旬直飞有560元起、约1.8折的价格。

返程方面，1月整体比2月更划算，越接近寒假与春运，价格越容易反弹，窗口期预计持续到2月初前后。

燃油附加费的调整等于再给了错峰旅行一把“降本钥匙”。

从1月5日0时起（以出票日期为准），多家航司把标准统一到：800公里（含）以下航段成人收取10元，800公里以上收取20元，较此前分别下调10元和20元。

特定人群减半收取（长途10元、短途免收），婴儿免收；已出票但改期到5日后的，不退不补。

对春运前的出行预算，这一笔是真正落得下来的实惠。

当下这波低价，并不是偶然。

民航行业整体复苏，2025年盈利转正，2026年春节机票预订量同比增幅明显，短期看为了把淡季的座位坐满，促销力度会继续维持；长期看监管层已明确整治“内卷式”竞争，平台也有被立案调查的情况，低价票的持续性可能会趋向理性。

换句话说，该捡的漏要在能捡的时候下手。

错峰去哪儿，思路可以简单分几类。

想避寒，就把目标定在海南的海口、三亚，温度舒适、节奏松弛；想玩雪，东北的哈尔滨是热门，人少时体验更好；想换个城市气场，成都与杭州的氛围都很宜人，春节前能更从容地逛街区、进博物馆；想要清冷的风景，西北的西宁是个不错的口味切换。

呼和浩特出发的低价基础票现在就摆在那，搭配燃油费下调，选择余地比想象中大。

捡漏的关键在三个细节。

第一，价格是实时波动的，低价舱位有限，看到合适就锁定，别拖到寒假节点。

第二，来回搭配更划算，1月返程通常比2月友好，去程与返程分别选最优日期，整体能省不少。

第三，出行规则要看清：行李、退改、附加服务是低价票的“隐藏成本”，比票面更值得关注。

平台上多做几次比价，别只盯一个航班，多城市、多日期去试，能把优惠放大。

春节前的错峰旅行，价值不止是省钱。

景区不挤、餐厅不排、城市更安静，能把旅行的节奏掌握在自己手里。

这种从容，是节后到春运前这个短窗口的独有体验。

机票已经大跳水、燃油费也降了，想避寒、想玩雪、想城市走走，现在就去把那张合适的票拿下。

春节前准备去哪里，欢迎在评论区把目的地和捡漏价分享出来，让更多人一起抓住这段时间的“真香窗口”。