【荷兰】“黄金机遇”：委内瑞拉石油经库拉索岛运输

库拉索岛可能成为美国对委内瑞拉计划的中心。昨天，第一艘载有委内瑞拉石油的油轮抵达库拉索。如果美国想要利用马杜罗总统的下台，这绝不会是最后一艘。库拉索总督皮萨斯（Pisas）称这一进展是一笔经济财富，但提醒也可能引发法律纠纷。

“里贾纳”号（MV Regina ）油轮昨天上午停靠在布伦湾（Bullenbaai），这里是伊斯拉炼油厂（ Isla-raffinaderij ）的所在地。该炼油厂还拥有加勒比地区最大的石油储存设施，可储存1700万桶原油。

皮萨斯与油轮合影，笑容满面。他认为这对岛上停滞不前的石油产业来说是一个积极的推动。

“里贾纳”号运载了美国最初计划从委内瑞拉出口的480万桶石油中的第一批。根据计划，这一数量将迅速增加到5000万桶，价值约28亿美元。美国保留“无限期”继续出口的权利。

据彭博社报道，随后还将有三艘船加入运输行列：“马贝拉”号（Marbella）、“雷内”号（Rene）和“沃兰斯”号（ Volans）。

作为委内瑞拉秘密船队的一部分，这些船只多年来一直秘密运输石油，主要出口到中国。但现在，随着与美国达成协议，所有这些运输活动都可以通过库拉索和巴哈马公开进行。

总部位于荷兰的大宗商品贸易公司维多集团（Vitol ）和托克集团（Trafigura）在美国夜间突袭绑架委内瑞拉领导人马杜罗不到一周后，便负责了石油运输的物流工作。 托克集团在一份新闻稿中表示：“作为全球最大的独立石油贸易商之一，我们拥有自己的船队和物流网络，是少数几家能够开展如此规模和复杂程度业务的公司之一。”

这或许属实，但其他石油公司可能也更倾向于观望。参与白宫石油谈判的人士告诉路透社，这两家公司的“风险承受能力”高于其他大型石油公司。

一个潜在的危险是，法官可能会没收由此产生的利润。

委内瑞拉仍有1500亿美元的未偿外债，例如该国将石油设施国有化时，康菲石油公司和埃克森美孚公司损失的近140亿美元。

新的收入可用于偿还债务。

美国总统特朗普对此并不赞同：重建石油工业比赔偿更为重要。在下令所有款项必须通过美国账户支付后，他还颁布法令，禁止旧债权人染指这些款项。

国际社会也对特朗普是否有权出口该国自然资源提出了诸多质疑。

委内瑞拉代总统罗德里格斯愤怒地称此举是绑架马杜罗，目的是控制这些自然资源。然而，她现在似乎正在默默配合出口。

因此，委内瑞拉石油正源源不断地流向库拉索，而寻找买家的工作仍在继续。彭博社报道称，为了吸引潜在买家，库拉索石油公司正提供每桶6.50美元的折扣。据悉，该公司已与印度和中国的石油公司展开洽谈。

总督皮萨斯此前在与石油行业高管磋商后曾神秘地宣布，“库拉索即将迎来一个黄金机遇，但要保持警惕。”

荷兰媒体NOS驻加勒比地区记者德雷尔（Dick Drayer）报道称：“在库拉索，与委内瑞拉相关的这一事态发展并不被视为政治敏感或风险事件，这与美国禁毒行动及其后的入侵截然不同。对库拉索而言，目前普遍的看法是，这是一个可以加强其在加勒比地区地位的经济机遇。事实上，如果炼油业能够再次发展，执政党库拉索民主联盟（MFK）内部也会对此表示支持。”

自委内瑞拉国家石油公司因需要进行数百万美元的必要翻新以及委内瑞拉国内动荡而撤出以来，库拉索岛上的伊斯拉炼油厂已闲置多年。近年来，阿鲁巴有意识地与石油行业保持距离，而库拉索历届政府则一直致力于重振该行业。毕竟，五年前那里还有近千名石油从业人员。

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