捷达升格：一汽大众如何重构合资车企的DNA

在汽车产业迎来深度变革的2026年，一汽-大众捷达（参数丨图片）汽车科技有限公司的启航，标志着传统合资车企探索出了一条独特的转型路径。这场在成都举行的启航大会，不仅是一个新公司的成立仪式，更是对中国汽车产业合作范式演进的一次重要诠释。

传统合资车企往往受限于固定的技术引进与市场销售模式，而捷达汽车科技公司的成立打破了这一惯性思维。通过深度融合地方政府、中国一汽与德国大众三方优势资源，这家新公司构建了全新的合资合作范式。具体而言，属地省、市、区政府将提供从战略引领、要素保障到生态构建的系统性支持，这种深度的政企协同关系为企业的本土化运营提供了坚实基础。与此同时，中国一汽作为主要股东，将全方位注入其技术研发、智能制造、供应链及市场开拓的体系能力，而大众汽车集团作为核心战略股东和技术伙伴，不仅开放全球研发网络，提供先进的电动化平台，还为捷达的海外业务拓展提供赋能。这种三方优势的深度融合，使得新公司既能主导开发贴合本土需求的智能电动车，又能衔接德国大众的全球技术资源和中国一汽的供应链体系。

在运营机制上，公司全面贯彻“好商品、好营销、好生态、好机制”的“四好”发展纲领，构建研、产、供、销一体化的敏捷组织。这种组织架构的设计，有助于企业快速响应本土客户需求，在激烈的市场竞争中保持灵活性。特别值得关注的是，捷达汽车科技公司将响应国家深入实施西部大开发战略，发挥“链主”企业作用，驱动区域汽车产业集群向高端化、智能化升级。这一战略定位不仅有利于企业自身发展，也将为地方经济注入新的活力，助力四川打造千亿级汽车生态集群。

在新能源汽车市场竞争日趋白热化的背景下，捷达汽车科技公司的成立体现了一汽-大众对智能电动转型的坚定决心。新公司将持续强化本土自主研发能力，聚焦新平台、新架构、智能辅助驾驶、智能座舱等前沿领域，加速技术转化与迭代。这种技术路线的选择，既顺应了行业发展趋势，也符合中国市场的特定需求。在产品规划方面，公司计划于2028年前推出5款全新车型，其中4款为新能源商品，这一产品策略不仅展现了企业向电动化转型的决心，更体现了对市场需求的精准把握。

从战略布局的角度看，捷达汽车科技公司的定位体现了全新的发展思维。公司遵循“扎根四川、辐射全国、走向海外”的全新发展路径，锚定中期实现年产销40-50万辆的目标。这一目标的设定，既考虑了企业实际发展需要，也契合了中国汽车产业整体转型升级的要求。同时，公司将持续巩固供应链、出海布局、渠道网络与产业链协同四大支柱，这种全方位的战略布局为企业可持续发展提供了系统保障。

捷达汽车科技公司的成立，代表了中国汽车产业合资合作进入新阶段。通过成立独立运营的捷达品牌新公司，并引入地方政府的战略支持，一汽-大众旨在打造一个更加敏捷、深度本土化的运营主体。这种模式不仅有助于融合中德技术优势，加快电动化转型，更是构建“深耕本土、走向海外”新发展格局的重要探索。在深耕中国市场的同时，捷达汽车科技公司也将稳步开拓海外重点市场，致力于将捷达打造为“中国智造”出海新标杆，这一战略方向既顺应了中国汽车产业全球化的发展趋势，也为合资车企的转型升级提供了新的思路。

从更深层次看，捷达汽车科技公司的成立是一汽-大众积极履行央企合资企业责任与担当的具体体现。企业以打造高质量发展与高水平对外开放新标杆为全新企业愿景，通过深化政企合作、强化科技创新、开拓国际市场，为汽车产业高质量发展注入新的动力。这种发展模式既契合国家战略导向，又回应了市场期待，为中国汽车产业的转型升级与全球竞争力的提升提供了有益借鉴。