向朝鲜看齐？美军下一代主战坦克原型车现身，炮塔上架着导弹

战后第四代坦克究竟什么样？或者说是该走怎样的技术路线呢？究竟是应该在现有的第三代坦克的身上，以深度大改的方式获得第四代坦克；还是说该如中国的100坦克这般，在全新的设计理念和框架下，从0开始呢？如今看来，美国人似乎给出的属于自己的答案，且颇具几分令人无语和感到滑稽的效果……

美国陆军公开的M1E3主战坦克原型车

在刚刚开幕的“北美汽车博览会”，即底特律车展上，美国陆军正式公开了其下一代主战坦克M1E3“艾布拉姆斯”的首辆原型车。据悉，首批原型车共有4辆，除参展的这辆外，另外3辆正在接受各类测试。基本上，这M1E3就是一款在M1系列“艾布拉姆斯”坦克的身上，进行深度改良升级而来的一款产物。与美军现役的M1A2系列坦克相比，M1E3最核心的变化在于动力系统由燃气轮机改为了柴油机，有望让其摆脱“油老虎”的恶名。

M1E3坦克换装的柴油发动机

不过，若论M1E3在外形上的“最抓眼球之处”，无疑是炮塔上方顶着的那个“先进遥控武器站”。按照美国陆军的说法，该武器站不仅搭载有机枪和自动榴弹发射器，可用于杀伤人员、无防护车辆和打击来袭无人机。更“绝”的地方在于，武器站还包含有1具“标枪”单兵便携式反坦克导弹发射筒，从而将可“大大提升坦克的反装甲作战能力”。

M1E3炮塔顶部的“标枪”反坦克导弹发射筒

好吧，这种在坦克炮塔外部加装反坦克导弹发射装置的做法，怎么看都有着一股子浓浓的“主体味道”。没有错，这不就是朝鲜陆军“最爱整的活”吗？熟悉朝鲜陆军主战装备的人应该都知道，其经常会以在坦克装甲车辆外部加装便携式反坦克导弹发射筒或发射架的方式，来尽量提升装甲部队的单车反装甲能力。究其原因，朝鲜水平有限的本土军事工业，难以研制出膛压、精度和寿命均达世界一流水平的坦克主炮，也不具备自行研制先进配套穿甲弹。

在炮塔外部加装反坦克导弹发射装置的朝鲜坦克

在坦克主炮的反装甲能力难以对抗南面的韩国主战坦克或驻韩美军主战坦克的情况下，朝鲜陆军才不得不用“在坦克炮塔上架导弹”的办法，来想方设法地弥补自身不足。只不过，此举显然也有着不小的缺点和局限性。

在炮塔外部加装反坦克导弹发射装置的朝鲜坦克

举例来说，发射反坦克导弹时，朝军坦克需保持停车状态，即无法实现行进间射击，这大大增加了自身遭打击的概率。不仅如此，由于缺乏自动化和机械化的再装填手段，朝军坦克车组只能以人力的方式，为暴露在外的发射筒装填导弹。在弹雨纷飞的战场上，这既费时费力，也加大了人员中弹的风险。还有，这些架在炮塔外部的导弹发射筒和发射架，很可能会在坦克运动过程中，与诸如树冠和房檐等障碍物发生磕碰，从而白白损坏并失去战力。

中国99A型坦克使用的炮射导弹

正因有着上述种种不足，故全球各主要军事大国鲜少会采用类似朝鲜陆军的方式，来为坦克加强火力。相比之下，中国、俄罗斯和以色列等国，选择发展炮射型反坦克导弹，来为坦克提供某些远距离上的反装甲能力。与穿甲弹、破甲弹和杀破弹等炮弹一样，此类反坦克导弹亦可由坦克主炮发射，运用起来尤为简便灵活。

中国在上世纪70年代开发的704中型坦克工程

而更进一步来想，将美国M1E3坦克在炮塔上架“标枪”的做法同如今落后的朝鲜陆军划等号，其实还是“客气”的。毕竟，中国早在半个多世纪之前，就曾尝试过类似的“玩法”，并最终选择放弃。没有错，那就是于1970年正式上马的国产704中型坦克工程。想当年，在珍宝岛冲突中缴获苏制第二代坦克T-62后，中国国内开始研发可有效对抗T-62的新型坦克，其中的一个方案就是704中型坦克工程。

704中型坦克工程炮塔外部安装有反坦克导弹发射筒

受当年的国产坦克炮和配套炮弹性能不足的影响，在704中型坦克工程这里，其于炮塔外部两侧固定安装了2具双联装“红箭-8”反坦克导弹发射筒，共可装填4枚导弹。只不过，该工程最终并不成功且就此下马。一方面，“红箭-8”的研制进度一度十分艰难缓慢，拖了704中型坦克工程的后腿；另一方面，就是刚才提到的“炮塔外部装导弹”的种种缺点和不足，让研发团队放弃了相关做法。

美国陆军的M1E3

但现在看来，堂堂美利坚的下一代主战坦克原型车M1E3，居然又把中国50年前的做法给“捡”了回来，属实是让人有点不知该说什么好了。我们恐不得不问一句，“阿美，你真是认真的吗？”