美媒：中美之间，一个变化正在显现

近日，美国彭博社刊登了一篇分析文章。通过对比美国和中国在欧洲等地的投资变化，这家美国媒体认为，一个变化，正在中美之间显现。

这篇文章以美国福特汽车公司和中国的宁德时代公司在德国的工厂为切入点。

在谈到福特时，彭博社表示，早在1931年就来到德国科隆设厂的美国福特汽车，曾是美国给全世界提供资本和就业机会的象征之一，可这个象征如今却“摇摇欲坠”——因为福特不仅在去年从这个工厂裁掉了1000人，占到了员工总数的四分之一，而且还宣布在今年1月将生产线的工时改为单班制。同时，对欧洲市场进行战略收缩的福特，关停了在德国的另一座工厂，且仅在欧洲大陆保留少数几款车型供应。

可在距离福特工厂4小时车程的阿恩施塔特市，中国企业宁德时代的工厂却是一番“完全不同的景象”。

“这家耗资20亿美元、建于两年前的工厂，目前雇佣了近2000名德国员工。它是中国车企拓展欧洲及全球市场的旗舰标杆”，彭博社写道。

彭博社认为造成这种反差的原因之一，是全球秩序正在发生的深远改变。彭博社称，在国际经济层面，美国政府去年持续滥用关税对供应链造成的冲击，改变了资本在全球的流动方向。

“在美国不断试图吸引投资与制造业回流本土之际，中国企业正在对外输出资本与制成品的同时，也在海外播撒下未来就业、生产力与创新发展的种子”，该媒体写道。

彭博社同时注意到，这一轮中国企业出海，也与10年前的那一轮存在明显不同。之前中国企业关注的更多是“收购海外现成的企业和资产”，而如今则是“通过在海外设厂寻找更多新增长点”。

该媒体还引用美国经济学家布拉德・塞泽尔（Brad Setser）的话说，这对于一些国家而言“无疑会是一个颇具吸引力的合作契机” 。

尽管彭博社认为，这种中美资本流向的变化尚处于萌芽阶段，但已经可以通过数据捕捉到相关趋势。该媒体引用经合组织（OECD）的数据称，2025年上半年，中国对全球其他地区的投资额规模首次超过美国，占全球对外投资总额的10%。

不仅如此，彭博社这里特别提到，当美国在这一时期吸走了全球五分之一的外来投资时，欧盟的外来投资额则较之前的6个月出现了45%的降幅。

最后，彭博社又将视角转回了德国和欧洲，称多家欧洲公司已经开始在为更外向的中国投资进行布局，希望把握这一机会。比如德国货运巨头敦豪航空货运公司（DHL），就在全球范围内配置起了中文服务人员，以抢抓中国投资潮所带来的商业机遇。

不过，彭博社指出，在欧盟总部布鲁塞尔，一些人对于该如何面对中国和美国的这种变化仍然相当纠结。但机会不等人。彭博社称，当德国的现任政府还在犹犹豫豫地制定对华政策时，法国总统马克龙已经准备好开启中法关系的历史新篇章。结果便是，原本准备投资德国的中国资本，转向了新的合作伙伴。

耿直哥