山东
船用燃料油作为船舶航行的核心能量来源，其品质和供应直接影响全球航运效率。船舶运输承担了全球80%以上的货物贸易量，而船用燃料油则是驱动船舶主机、发电机运转的关键介质。
船舶燃料油沉积物测试旨在评估油品在储存和使用过程中形成沉淀物的倾向，以确保发动机性能和合规性。
测试方法与原理： 热过滤法通过加热油样至100°C±2°C并过滤，直接测定总沉淀物含量；溶剂萃取法利用正己烷等溶剂分离有机与无机组分，以区分不同来源的沉积物；加速老化法则模拟长期储存条件，通过热或化学老化加速沉淀物生成，评估油品稳定性
根据标准GB17411中规定，船用馏分燃料油的总沉积物的检测是按照SH/T0701标准方法来测定，船用残渣燃料油的总沉积物（热过滤法）的检测是按照SH/T0702标准方法检测的。
实验所需仪器
1.SH0702残渣燃料油沉淀物测定仪，山东盛泰仪器有限公司研发生产。
2.清洗试剂以及玻璃制品。
样品的制备
把残渣燃料油用高速混合器30s混合，把制备好的11g左右残渣燃料油样品倒入30ml烧杯中，加热到100℃±2℃。
滤纸的准备
在110℃烘箱中将两张滤纸干燥20min。把每张滤纸分别迅速地移人有编号的称量瓶中，冷却至室温(5min~10min)。称量两张滤纸的质量，称精确至0.0001g
测试步骤
1.开启过滤浴开关，设置浴温到100度，恒温10min。
2.把两张预先干燥和称重的滤纸叠放在支撑网上面，带有网格特征的那面朝下，从较小编号的称量瓶中取出的那张滤纸放在底部，然后一起放入过滤浴中，用压紧螺母旋紧。
3.连接真空源，并抽真空，调节绝对压力到40kPa±2kPa
4.将烧杯中的试样(见样品的脂杯))转移到滤纸中央进行过滤。转移完成后重新称量烧杯和搅拌温度计，称精确至0.01g。转移的试样量应为10g±0.5g。在转移过程中要小心，不要使试样与过滤器壁接触。
结果判定与注意事项： 沉积物增量超过0.05%或粘度变化率大于10%时，判定为不相容油品。
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