150多架大订单，都是中国战机，歼10CE，为何卖不过枭龙？

中国航空工业经过几十年的发展，从最初的模仿制造到现在已经在国际军贸市场上占有一席之地，其产品的种类以及实际性能已经得到了广泛的认可，其中枭龙战机和歼10CE战机是中国出口的主要机型，这两款战机虽然都是中国研制的，但是它们在国际市场上的表现以及定位却有着明显的区别。

枭龙战机的设计初衷是为满足中低端市场国家的需求，枭龙系列使用中等推力发动机，适应性强，稳定性好，随着技术不断进步，型号也在更新，从最初的Block1，Block2，再到现在的Block3，枭龙Block3装备相对先进的弹药，能够使用霹雳15E中距空空导弹，霹雳10E格斗弹等弹药，作战能力得到质的飞跃。

目前枭龙战机已经进入很多国家市场，像巴基斯坦、缅甸、尼日利亚、阿塞拜疆等国家，而且和沙特、孟加拉国、印尼、伊拉克等国家都存在意向合同的谈判，未来订单量可能会超过150架。从市场来看枭龙的出口比较活跃，也受到很多发展中国家的青睐。

枭龙战机能成功，也与其定价有着很大的关系。目前已知的消息是，这系列飞机的售价大概处在3000万到5000万美元左右，这样的一个价格和竞争对手来说，显然是相当具有吸引力的一个选择，在世界国际军机市场的范围内，凡是有飞机售价低于五千万美元的战机飞机，枭龙鲜有敌人。对他国来说，枭龙是一种性价比非常高的战机，可以在日常的作战需求得到满足的同时，还不会带来沉重的经济压力，这也意味着可以促使许多有鸟形象需求的国家采购这一款战机，当作属于该国的一种警戒机或者是驱逐部队用去，在维护国家安全方面，不管是在情况正常的还是在局势不太稳定的地方，其他国家的军队都无法对这样款飞机的危害问题产生担忧

相较于歼10CE战机出口则瞄准中高端，歼10CE是中国歼10系列的产品出口型号，作为一款中型四代半战机，发动机比较强，配备更多元的作战设备，性能比枭龙强，该机现有的唯一客户便是巴基斯坦，并且已经在实战中赢得胜利，根据公开消息，巴基斯坦用歼10CE在2025年的高烈度空战中战绩彪炳，歼10CE击落了多架敌人战机，也说明了他的作战能力，同样，歼10CE售价相对更高，它比枭龙贵7000万每架。

高售价直接锁定了歼10CE的客户群，这些国家想要承担起这样的经济压力，通常意味着他们的武装都面临着激烈空战的威胁，因此歼10CE能够服务的对象，一般来说都是经济更强一些，对战斗机要求更高的国家，外购武器的大国对歼10CE多采购，会遇到战斗机几美元战机的直接对抗。但这类战机不只有小个头欧洲产的台风战机，美国生产的F16战机，加上老牌英国战机的阵风战机还有瑞典战机的鹰狮战机，都是当仁不让的骨肉亲兄弟，F16性能方面能说差点劲路的就只有欧洲产的阵风战机了，三国杀激战的市场环境下，歼10CE跟枭龙战机是大油水的，battle压力已经高了不止一个千瓦的数目级。

从市场适应性枭龙更适应结构简单的中低端市场，歼10CE适应复杂的中高端市场，对于很多发展中国家而言，经费和需求是战机选择的重要因素，枭龙战机满足了很多国家的战机预算，性能足够应对日常事务，对于其价格区间而言，枭龙战机几乎没有太多的对手，可以发挥性价比优势，很多发展中国家的战机并不需要太高的性能，枭龙战机的经济实用性非常契合这些国家的需要。

对歼10CE而言，其定位竞争对手很强势，市场受多种因素限制，一些国家想买歼10CE，但因预算不够，转而考虑性能差点儿点儿、更便宜的枭龙，这种市场细分让中国战机在不同价位竞争时策略很重要。

具体沙特准备采购40架枭龙，伊拉克、孟加拉、印尼都有意向选择枭龙作为各自空军新增的主力战机，伊拉克计划采购36架，孟加拉、印尼的潜在订单甚至可能超过40架。这些谈判都说明枭龙在低价位区间内的吸引力是非常强的，歼10CE却没有这种广泛的优势。

不难看出，中国战机在国际上的表现，跟其价格，性能定位密切相关，枭龙系列以实用性为主，高性价比解决了不少国家预算与需求之间的矛盾，而歼10CE则更注重高端技术，在那些对性能要求更高的高强度空战国家找到契合点，未来，各国战略目标改变，势必影响两款战机的出口份额和市场潜力。

总体来讲，枭龙战机显现了中国在中低端战机市场的强大实力，歼10CE则在面对欧美强大对手的压力下展开挑战，将来怎样进一步改善中国军机在不同市场中的竞争策略以扩展影响力，仍会不断引发商讨，不过从当下来看，两款战机的市场情形和位置已经形成了特点，为中国的航空工业走向国际化创建了不错的根基。