广西
一艘伊朗货船在里海突然发出求救信号，14名船员被紧急救起。问题不在于“事故”，而在于——这艘船，长期行驶在一条被西方盯死的“秘密军火通道”上。这条水路，正把伊朗的炮弹、弹药，一船一船送进俄罗斯的战争机器。
土库曼斯坦外交部证实，1月14日，该国海岸警卫队在里海接收到伊朗货船“Rona”号发出的SOS信号，并成功救起14名船员，船员分别为伊朗和印度公民。目前相关国际救援与调查程序仍在进行中。
真正引发警惕的，是这艘船的“航行履历”。航运追踪数据显示，从2024年10月到2025年12月，“Rona”号至少20次往返俄罗斯的阿斯特拉罕、马哈奇卡拉和亚速港，出发港口则是伊朗的阿米拉巴德和安扎利港。而事发前，它正再次驶向阿斯特拉罕。
这条线路并不陌生。早在2023年，美国媒体调查就披露，伊朗向俄罗斯疑似运送武器的主要海运路线，正是经由里海，从伊朗北部港口直达俄罗斯南部内河港。相比空运和陆运，这条水路隐蔽、稳定、成本低，成为战争背景下的“灰色生命线”。
更关键的是，相关报道称，通过这条路线，已有数量巨大的炮弹和各类弹药被持续送往俄罗斯。这也使得里海不再只是一个封闭的内陆海域，而是悄然卷入地缘冲突的核心通道之一。
就在不久前，乌克兰方面曾公开披露，其特种作战部队联合地下抵抗组织，对两艘涉嫌运输军事装备的俄罗斯船只实施打击。这些船只随后被列入制裁名单，理由正是“参与伊朗—俄罗斯军事物流”。
在这样的背景下，“Rona”号的事故显得格外敏感。它究竟只是机械故障，还是一次被放大解读的“异常事件”，目前尚无定论。但可以确定的是，每一次发生在这条航线上的异常，都会被放在放大镜下审视。
里海看似平静，却正在成为大国博弈的暗流交汇点。对普通人来说，这或许只是一次海上事故；但在地缘政治的棋盘上，它提醒着世界：战争从不只发生在前线，补给线本身，就是战场。
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