泉州多个交通项目进展曝光，涉及市区、晋江、南安，中环城快速路、泉梅高速……

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最新消息

泉州中环城快速路（市区段）全线贯通；

丰泽辖区一批市政道路通车；

2026年南安重点推进的交通畅联提升工程曝光：

涉及泉梅高速（南安段）等

南安六大交通项目加速推进

市区

泉州中环城快速路（市区段）全线贯通

泉州中环城快速路（市区段）已实现全线贯通，计划本月中下旬主线通车。

市区段包括黄龙北大道、黄龙南大道、南环路－池峰路和新旧普贤路交叉口等快捷化改造工程。目前部分关键节点已率先通车。

作为中心市区内部第一条真正意义上的环城快速路，该项目全长43.8公里，总投资30.25亿元，跨越丰泽、鲤城、晋江等区域。该项目分为市区段和晋江段，主线采用城市快速路标准建设，设计速度60公里/小时。

该线路串联了北峰—江南—晋江桥南池店—东海—城东等环湾几大核心新区，组团间的联系度进一步加强。将与“一重环湾”快速路、泉州湾跨海大桥形成“8”字形快速体系，完善“30分钟通勤圈”。

丰泽

丰泽辖区一批市政道路通车

与此同时，泉州东海中央活力区路网建设也迎来新进展——经十四路、经四路、后厝街等道路顺利通车。

一批市政道路项目的同步推进，标志着泉州“一湾两翼三带一屏多支点”国土空间格局正通过日益完善的路网体系加速优化，市民出行体验与城市运行效率将迎来双重提升。

作为东海中央活力区“四横四纵”主干路网的关键一纵，金崎片区经十四路近日通车。这条路南接丰海路，北连东海大街，全长1.8km，采用双向六车道城市主干路标准建设，设计时速50公里。项目有效打通东海湾十二宴周边原有断头路，实现东海大街与丰海路的快速直连，优化区域交通流线，显著改善片区居民、学校师生的出行体验。

▲东海中央活力区-金崎片区经十四路

除了经十四路，后埔片区市政道路——经四路、后厝街也已正式通车。这两条支路的投用，将进一步激活中央活力区内部交通“毛细血管”，织密交通脉络，有效衔接主干路网。

截至目前，东海中央活力区已陆续建成通海大道南段、海丝大街（后埔段）以及滨城大街等6条市政道路，累计近3300米，内部“微循环”与外部“大动脉”的连通性得到进一步增强。

▲东海中央活力区

晋江

晋新路快捷化改造工程主线已正式通车

作为福建省、泉州市、晋江市三级重点建设工程的晋新路快捷化改造工程，其主线于10日正式开放通车。

作为泉州市“聚城畅通”工程的重点民生项目，晋新路快捷化改造工程全长8.74公里，道路南北贯穿，北接晋江大桥，南至西滨镇军垦农场，主线双向六车道。记者提前实地体验，从晋江大桥出发驶上全新的晋新路，沥青路面平整开阔，一路畅通无阻。最让人惊喜的是，改造后该道路全程无红绿灯。此前该道路有8个红绿灯，晋江大桥到西滨镇的车程需要30分钟，现在不仅不用等红灯，晋江大桥至高铁泉州南站的通勤时间更是直接缩短20分钟。

据了解，晋新路快捷化改造工程3024米长的主线高架桥如同“空中走廊”，跨越多条河流与交通要道。鹏青路、南港路跨线桥与东部快速路Y型互通无缝衔接，搭配双向四车道的辅道，既保障过境车辆快速通行，又方便沿线居民日常出行。同时该工程还新建了3座人行天桥，提升安全系数。

经过两年半的施工建设，如今，这条承载着“聚城畅通”使命的主线快速路如期完工，促进大泉州城市快速路网的完善，助力泉州“30分钟环湾通勤圈”加速成型。

南安

2026年南安重点推进的交通畅联提升工程曝光

据悉，2026年南安重点推进的交通畅联提升工程包含厦漳泉城际铁路R1线（南安段）、泉梅高速（南安段）、国道324改线工程、环城大道、滨海大道和石井作业区码头泊位群等六大项目。

01R1线南安段

厦漳泉城际铁路R1线作为厦漳泉同城化的标志性工程，其南安段项目总投资约90亿元，正线长约19.8公里，设水头、石井两座高架站，将直接串联厦漳泉核心城区。

今年1月6日，负责该项目全生命周期管理的福建厦漳泉城际铁路有限责任公司正式成立，这也标志着这条构建“半小时交通圈”的轨道动脉向前迈出实质性一步，为南安深度融入厦漳泉都市圈奠定坚实基础。

02泉梅高速南安段

泉梅高速（南安段）已通过交通运输部工可审查，并获得14.96亿元中央资金支持，目前正加快推进用地预审等前期工作，力争2026年上半年开工建设。

（效果图）

据了解，泉梅高速泉州段起于泉州市惠安县黄塘镇G15沈海高速草埔园枢纽，向西经台商区、洛江区、南安市，于码头镇铺前村设铺前枢纽汇入G72泉南高速，全长约37.4公里。全线拟按双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时。

据今日梅山：该项目全长约28.72公里，总投资约54.6亿元，线路连接泉州洛江区与南安洪濑、康美、梅山等地，最终汇入泉南高速。项目建成后将显著完善南安北部区域高速路网，带动沿线乡镇发展。

03国道324改线

不收费的“高速公路”—国道324线泉州段改线实施国道外甩，改“穿城”为“出城”，目前南安段、惠安段建设有序推进中。

国道324改线工程正在全线火热施工中，项目总投资约130亿元，全长约59公里，按一级公路兼城市道路功能设计，时速80公里，双向六至八车道。建成后将显著加强南安南北交通连接，形成一条高效便捷、全程免费的快速通道，助力沿线经济发展与营商环境提升。

国道324线南安段也是交通通畅工程之一。该项目起于圆峰隧道，经洪濑、康美、美林、丰州、霞美、官桥，终于水头福鼎山隧道，全长58.2公里，设计速度80公里/小时，打造南安连通厦门翔安的快速通道，是南安技术标准指标最高的国省干线，建成后将是南安一条南北繁荣景观大道，成为全市外联重要通道和重要经济带。

04环城大道

环城大道总规划里程44.2公里，由6条路段串联组成。具体是指南安环城大道规划总里程44.2公里，由国道358线柳城至仑苍段、北外二环路、国道324改线柳城至康美段、柳城至霞美公路工程、福昌路、纵三线省新至康美段等6条路段串联组成。

目前，纵三线（现为雪峰大道）省新至康美段、福昌路为既有路段，疏解线县道354线霞美至三堡路段改造工程已完工投用。北外二环公路工程、国道358线柳城至仑苍段公路工程正在加快推进前期工作，力争尽快开工建设，早日形成中心城区环形路网，促进客货分离，提升通行效率与安全。

05滨海大道

滨海大道连接南安石井与厦门翔安，包含西段道路和翔安连接线两部分，目前正紧锣密鼓地建设中，其中滨海大道西段预计明年完工，滨海大道翔安连接线将力争2027年3月完工。未来，这条通道将大幅缩短厦门翔安区与南安石井镇的距离，让石井深度融入厦泉“半小时交通圈”，为区域一体化发展和临港片区开发提供强有力的交通支撑。。

安溪

田安高速泉州段建设进展曝光

另一条牵动泉州内陆发展的交通大动脉传来新进展。

关于 “田安高速泉州段建设进度”，泉州市交通运输局最新回应显示：

大田广平至安溪官桥高速公路泉州段已完成用地预审审批，正全面推进水土保持、环境影响评价等 6 项专项评估编制。这条全长 76.6 公里、总投资 153.87 亿元的高速，是福建省高速公路网 “五横支线” 的重要组成，北接三明大田，南连安溪官桥枢纽，建成后将打通闽西北至厦门的快速通道。

目前三明段已开工建设，泉州段正积极对接专项债券与超长期特别国债支持，市级部门将指导安溪、永春开展筹融资工作，力争早日动工。福建省交通运输厅明确，该项目将助力山海协作与闽西南协同发展，为安溪、永春等内陆县域注入经济新动能。

2024年5月29日，大田广平至安溪官桥高速公路泉州段工程项目用地预审获得国家批复。

示意图

该高速公路是大田广平至安溪官桥高速公路中的一段，也是永春县和安溪县重要的公路连接项目之一，项目建设完成后对完善区域的路网布局，提高道路的通行效率，减轻现有泉南高速、沙厦高速的交通压力，促进区域经济的发展、人员交流、货物运输、都市圈的构建等都有重要意义。

信息来源：泉州热享、南安融媒

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