四川
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两艘挂着中国国旗的超大型原油运输船最近干了件怪事。
原本要去委内瑞拉拉油，结果在北大西洋转了个圈又回来了。
这可不是简单的迷路，背后藏着美国和委内瑞拉的原油争夺战，咱们中国成了被殃及的池鱼。
这两艘船可不是小角色，都是十几万吨级的大家伙。
按原计划，它们要去委内瑞拉拉原油，这是中委之间"石油换贷款"合作的常规操作。
简单说，就是咱们借钱给委方搞建设，他们用原油来还债。
本来是笔双赢的买卖，谁也没想到会出岔子。
LSEG航运数据显示，这两艘船在北大西洋漂了快一个月。
一开始以为是等卸货泊位，后来发现不对劲，船居然掉头往亚洲开了。
跑远洋运输的都知道，这种级别的油轮空驶一天损失就得上百万，要不是出了天大的事，船东绝不会这么干。
更让人意外的是，不光这两艘船，整个上个月，中国都没收到委内瑞拉国家石油公司PDVSA发的货。
这可不是巧合，明眼人都看得出来，委方对华原油供应实际上已经停了。
美国这时候跳出来说，他们和委内瑞拉临时权力机构达成了协议。
原来那些原本要运到中国的原油，大概有3000万到5000万桶，现在全改运到美国和其他地方去了。
这操作真是够直接的，等于硬生生把中委之间的合作给掐断了。
特朗普政府最近针对中俄没少放狠话。
有官员公开说，要遏制中国在美洲地区的影响力。
本来想着只是说说而已，后来发现人家是玩真的。
特朗普自己在跟石油行业高管开会时更直接，说要把委内瑞拉原油牢牢抓在手里，不准随便卖给中国和俄罗斯。
这种话听着就让人不舒服。
国家之间的能源贸易，本来是你情我愿的事，美国非要横插一杠子。
他们不光是抢原油，更是想通过控制能源来拿捏其他国家。
这种霸权行径，在国际上早就引起公愤了。
中委合作可不是一天两天了。
咱们当初借钱给委内瑞拉建炼油厂、修基础设施，帮他们把地下的石油变成真金白银。
这种合作模式本来挺好，既解决了他们的发展问题，也保障了咱们的能源安全。
把能源当地缘政治博弈的工具，这是美国的老套路了。
但时代不同了，现在的国际能源市场早就不是一家说了算。
美国这么干，表面上好像占了便宜，实际上是破坏了全球能源贸易的稳定。
以后谁还敢跟美国做生意？说不定哪天自己的合作就被强行中断了。
美国这种单边操作已经引发了连锁反应。
不少国家开始担心，要是哪天跟美国政见不合，会不会也被这么收拾。
国际能源署最近就提醒，这种不确定性正在推高全球油价。
普通老百姓加油要多花钱，都是拜美国这种霸权行为所赐。
中国外交部已经明确表态，尊重委内瑞拉的主权和合法权益，反对美国的霸凌行径。
这种表态很有必要。
在国际舞台上，就得旗帜鲜明地反对这种强权政治。
能源贸易的本质是互利共赢，把它政治化、工具化，最终只会损害所有人的利益。
现在国际社会对美国的单边制裁越来越反感。
欧盟已经表示不会跟进美国对委内瑞拉的原油禁令，俄罗斯也表态支持委方维护国家主权。
照这个趋势发展，美国想独吞委内瑞拉原油，怕是没那么容易。
这场原油争夺战还没结束。
委内瑞拉的油田不能停，中国的能源需求也摆在那儿。
说不定过段时间，新的运输路线就会开辟出来。
毕竟做生意讲究的是你情我愿，强买强卖的事，注定长久不了。
美国想通过控制能源来遏制中国发展，这种想法本身就有问题。
现在的世界早就是互联互通的，想靠霸权主义堵别人的路，最后只会把自己的路也堵死。
咱们还是希望美国能早点醒悟，回到公平竞争的轨道上来，别再干这种损人不利己的事了。
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