难怪会炸膛？泰军打完仗后为VT4坦克补充弹药，没有一枚穿甲弹

泰柬边境军事冲突告一段落，从泰国皇家陆军代表团忙不迭地赴华采购新一批次VN-1C型轮式装甲车的操作来看，中国外贸型陆战类重装备的技战术性能与实战表现，显然还是很不错的，收获了用户国的信任与好评。但与此同时，之前出现的那起“泰军使用的中国VT-4型主战坦克炸膛”事件，却也让一些人对中国国产坦克装甲车辆的质量抱有不小的不信任感。

据称是拆掉炸膛炮管后的VT-4坦克

即便有身为泰军坦克车组成员的士兵，以“现身说法”的方式于社交媒体上夸赞VT-4型坦克“十分可靠”，似乎仍难以彻底打消外界的种种疑虑。但如今，泰军内部流出的一批最新照片，或再度佐证了我们此前的猜测，即“泰国陆军装甲部队一定是以某些不恰当的方式，对VT-4型坦克进行了使用，这才导致了炸膛事故的发生”。

泰军为一线车组补充弹药

泰军为一线车组补充弹药

从照片中来看，泰国皇家陆军为装备VT-4型坦克的前线装甲部队，补充了大量弹药。显然，虽说前不久的泰柬边境军事冲突的交战烈度算不上多高，但这场实战交锋依然让泰军消耗了不少弹药，故战斗才刚一结束，军方立即就从后方库存中向一线部队进行调拨。而仔细观察照片中的炮弹外形后便不难发现，其基本均为破甲弹和杀伤爆破榴弹。至于说被不少“‘甲弹对抗’爱好者”所熟知的脱壳穿甲弹，几乎是1枚都没有。

相关弹药均为破甲弹和杀破弹

这说明了什么呢？答案很简单，那就是泰军坦克在此前的冲突中所消耗的弹药，恐大部分都是具备打击多类型目标的破甲弹，以及专门用于打击无防护目标的杀破弹。而主要用来对付装甲目标、特别是打击重装甲目标的穿甲弹，则可能很少被使用。我们知道，现代破甲弹在很大程度上被视为一种“两用炮弹”，其既可被用来打击敌方坦克等重装甲目标，同时也很适合打击装甲较薄的轻型装甲车辆，甚至可在必要之时打击无防护车辆和结构较为单薄的建筑物。

泰军的VT-4型坦克

与此同时，杀伤爆破榴弹不仅更适合打击无防护车辆和建筑物，还可被用于轰击敌方阵地和火力点，并杀伤暴露在外的敌方士兵等“软目标”。既然泰军为一线车组补充的弹药多为破甲弹和杀伤爆破榴弹，而穿甲弹则几乎“毫无踪影”，无疑说明前两种弹药在实战场景中获得了更多的运用和消耗，而穿甲弹则可能鲜少被消耗。说白了就是，泰国陆军在战场上遭遇柬埔寨陆军重装甲载具的机会很少，穿甲弹基本“无用武之地”。

柬埔寨陆军的老式坦克

想想也是，柬埔寨的综合军事实力在一票东南亚国家中排名靠后。其陆军现役坦克数量被认为不到500辆，以极其老旧的苏制战后第一代坦克T-55系列为主，另有约100多辆来自中国的59系列坦克，同为战后第一代水平。除此之外，柬埔寨陆军还有少量由中国援助的62式轻型坦克和63式水陆坦克，它们的装甲防护能力比T-55和59式更低一些，甚至可由大口径高射机枪发射的穿甲弹击穿。

59式坦克比VT-4落后两代

相比之下，泰国陆军引进的中国外贸型坦克VT-4，则是具有世界一流水平的战后第三代坦克，对柬埔寨陆军装甲部队有着足足两代的技术代差。在这种情况下，劣势巨大的柬埔寨陆军装甲部队以近乎“高挂免战牌”的方式“龟缩不出”，避免同泰军装甲部队交战，就是个理所当然的选择了。

泰国陆军的VT-4坦克

而在没什么“像样的重装甲目标可打”的现实面前，泰军VT-4型坦克更多扮演起来的，自然就是“重装甲自行火炮”的角色，即以适合打击火力点、掩体、建筑物、无防护车辆和人员的破甲弹或杀破弹为主要消耗弹种。说到这里，可能有人就要问了：相比起初速高且对坦克炮管磨损较大的穿甲弹，破甲弹和杀破弹的初速较低，对坦克炮管带来的磨损小得多，怎么还闹出“炸膛”这档子事了呢？

VT-4型坦克开火瞬间

其实答案很简单，一方面，参战的VT-4型坦克很可能在日常训练中就消耗了部分主炮寿命，即并非使用全新的炮管，故在强度不低的实战中耗尽炮管寿命并导致炸膛，也没什么不对的地方。而另一方面，也是更重要的一点在于，陆地战场上的各类低防护和无防护目标的数量，往往要远多于坦克等重装甲目标。在“有大量目标需要打”的情况下，长时间高强度射击必然会大大加快坦克主炮寿命的消耗，进而可能因身管更换不及时而炸膛。

泰军VT-4车组成员

所以说，按照泰国陆军这种“把坦克当成‘搞连发的自行火炮’来用”的做法，别说是VT-4了，就是换成某些名气更大的西方国家第三代坦克，恐也躲不过主炮炸膛的结果。对于中国外贸型装备的质量，我们不应再予以怀疑和贬低。