振华重工跌1.54%，成交额4.46亿元，近3日主力净流入-1.02亿

来源：新浪证券-红岸工作室

1月14日，振华重工跌1.54%，成交额4.46亿元，换手率2.59%，总市值270.27亿元。

异动分析

海工装备+核电+高端装备+一带一路+风电

1、2025年8月1日互动易：公司海工装备制造主要聚焦在海上油气、海上风电装备以及各类工程船舶。

2、根据2024年3月29日公告，公司成功进入核电领域龙门吊市场，承建国内核电系统首个1600吨龙门吊项目。

3、公司具有强大的海工设备研发制造能力，可提供各种海上工程船舶如大型起重船、铺管船、挖泥船、大型船厂龙门吊及钻井平台等。实现海工装备的国产化突破是公司的目标。2011年，由公司自主设计、建造的第一座300英尺海上自升式钻井平台“振海1号”正式开工(2013年报披露，报告期成功销售"振海1号"、"振海2号"钻井平台)。它不仅代表了当今国内乃至国际海洋石油钻井平台技术的最高水平，也是公司向海工领域转型、进军高端海工市场的关键产品。未来，它可在墨西哥、波斯湾、东南亚地区等类似海域进行作业。

4、公司研制的大型港口集装箱机械和矿石煤炭等散货装卸机械产品，技术一流，耐用可靠。集装箱港机产品保持全球市场领先地位，份额保持在70%以上，客户遍布84个国家与地区。ZPMC创造了多项世界第一，承担了一大批国内外特大工程与标志性项目，是集装箱港口机械制造的旗舰与领跑者。

5、2021年3月31日互动易回复：海上风电已成为全球风电发展的研究热点，世界各国都把海上风电作为可再生能源发展的重要方向。目前，公司拥有先进的自主研发生产风电安装船及组织海上风电安装、服务的施工能力。

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资金分析

今日主力净流入-2632.97万，占比0.07%，行业排名174/197，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-2.66亿，连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-3372.96万-1.02亿-8248.48万-1.16亿-1.56亿

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.58亿，占总成交额的8.43%。

技术面：筹码平均交易成本为4.81元

该股筹码平均交易成本为4.81元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位5.04，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，上海振华重工(集团)股份有限公司位于上海市东方路3261号，成立日期1992年2月14日，上市日期2000年12月21日，公司主营业务涉及设计、建造、安装和承包大型港口装卸系统和设备、海上重型装备、工程机械、工程船舶和大型金属结构件及部件、配件;船舶修理;自产起重机租赁业务;销售公司自产产品;可用整机运输专用船从事国际海运;钢结构工程专业承包。主营业务收入构成为：港口机械61.70%，重型装备21.05%，钢结构及相关收入9.37%，船舶运输及吊装服务5.93%，租赁收入1.14%，“建设-移交”项目及工程建设施工0.42%，销售材料及其他0.40%。

振华重工所属申万行业为：机械设备-专用设备-能源及重型设备。所属概念板块包括：油气勘探、机械、重工装备、机器人概念、一带一路等。

截至9月30日，振华重工股东户数21.47万，较上期减少1.29%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1月-9月，振华重工实现营业收入260.07亿元，同比增长2.54%；归母净利润5.24亿元，同比增长21.02%。

分红方面，振华重工A股上市后累计派现39.35亿元。近三年，累计派现6.58亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，振华重工十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股3643.92万股，相比上期减少312.76万股。南方中证1000ETF（512100）位居第五大流通股东，持股1822.50万股，相比上期减少20.53万股。华夏中证1000ETF（159845）位居第八大流通股东，持股1083.34万股，为新进股东。华夏国证自由现金流ETF（159201）位居第十大流通股东，持股993.42万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。