经历一波三折后，广西这条通往粤西的高速完成招标，今年开工稳了

北流至化州高速，可谓是广西一条建设有些坎坷的跨省高速，项目从2018年启动有关建设工作以来，一直都没有能迎来实际性开工建设，2024年11月份的时候，正式举行了开工建设仪式，但是建设仪式后，因为种种原因，没有能迎来实际性开工建设。

后来，北流至化州高速广西段建设规划做出了调整，采用分期分段来建设，先行建设山围至平政段，然后在去年12月份首次启动了特许经营招标，可惜首次招标流标了。

而近日，北流至化州公路（山围至平政段）正式完成了第二次特许经营招标中标候选人公示，广西路桥工程集团有限公司（牵头人）、广西交建工程建设集团有限公司、广西长兴工程建设有限公司（联合体）成为了中标第一候选人。

北流至化州公路（山围至平政段）起于G80广昆高速设置山围枢纽，向南下穿在建南深高铁并上跨洛湛铁路、324国道、圭江后，经民安镇东、新荣镇东、大坡外镇西、隆盛镇东、新丰镇东，向南止于平政镇，接G0412深圳—南宁公路化州至北流（宝圩至平政段），路线全长49.85km，项目投资约66.4亿元。拟采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，计划今年开工建设。

值得注意的是，今年1月初的是，北流至化州高速广东段已经举行了开工建设仪式，其也是不是全线开工建设，而是先行段开工建设而已，就是化州市终点段先开工。

此次北流至化州高速广西段先开工建设山围至平政段，而不是一次性开工建设，可能多少还是跟资金有关。但是即使没有全线开工建设，山围至平政段建成通车后，也将称为北流、容县通往粤西地区最便捷的一条高速公路，同时也将称为北流、容县去往珠三角地区又一条通道。

北流至化州公路（山围至平政段）将接上的是即将建设的南深高速玉林至信宜段，而广东方面，阳春至信宜高速已经在2025年底建成通车了。等北流至化州公路（山围至平政段）和南深高速玉林至信宜段建成通车后，这两段高速除了方便北流河容县车辆往来粤西地区外，还可以在节假日的时候，分流一部分广昆高速往来珠三角的车流量。比如广昆高速岑溪段出现大堵车了，那过往的车辆就可以在北流市走北流至化州公路（山围至平政段），然后经阳信高速等公路去往珠三角了。

因为北流至化州公路（山围至平政段）会与玉林至信宜高速交汇，估计这两条高速公路有望会同时迎来开工建设，然后同时建成通车，到时节假日就堵车的广昆高速的交通压力会大大缓解。