1月14日,加拿大总理卡尼正式启程对中国进行访问,开启破冰之旅。
之所以说是“破冰”,是因为在这之前,加拿大总理已经有八年没有来过中国,此行备受关注。
有消息透露,中方计划在此次会晤期间,当面对卡尼提出一个建议,即通过电动车换油菜籽。
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对于这个说法,加拿大各界议论纷纷。
农业部长表示支持,声称这正是加拿大目前所需要的。
而加拿大钢铁强省,安大略省带头反对这个建议,认为这会进一步打击本土汽车企业。
到目前为止,加拿大政府还没有正面回应此事。
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这一问题正是此次加拿大访华会谈的重点。
加拿大内部未达成统一意见,主要有以下几个方面的原因。
第一、加拿大对中国电动车加税,是亲美策略。
特朗普刚决定打击中国电动车,加拿大立马跟上。
一方面,是由于加拿大深度依赖跟美国的贸易往来,这就导致他们很难违背美国的意愿,尤其是在涉华议题上。
另一方面,美国本身就崇尚霸权,为了实现目的不择手段,加拿大作为美国盟友不可能置身事外,必须与其保持统一战线遏制中国的电动汽车行业。
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第二、保护本土产业。
就像安大略省说的那样,中国电动车在全球市场有着绝对的优势,为了帮助加拿大传统汽车业的稳定发展。
加拿大不得不对中国的电动车进行限制,为本地企业留有市场空间。
第三、中国制裁油菜籽,直接瞄准了加拿大农业命脉。
油菜籽是加拿大农场经济的重要支柱,中国的反制行为,让这原本紧俏的商品成为了卖不出去的“赔钱货”,加拿大农民营收因此锐减,经营受困。
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但说到底,加拿大如今面临的困境怪不得别人,卡尼既然选择迈出这一步,亲自来中国谈,就说明他是想搞好对华关系,加强合作的。
而中国对此也是诚意十足,从双方利益出发提出了切实改进措施。
一来,中国主动开放对加拿大油菜籽的限制,能极大程度上缓解加拿大经济压力,挽救危在旦夕的农场。
毕竟中国还能从澳大利亚收购油菜籽,而加拿大错过了中国就很难再找到市场体量如此大的买家了。
二来,加拿大电动车产业发展缓慢,闭门造车限制了行业发展。
当下,电动车已成为全球行业的新风口,加拿大关起门来自己琢磨,让企业陷入了创新不足、发展迟缓的困境。
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中国作为其中的领先者有着丰富的经验和优质的产品。
在此情况下,引进中国电动车能打破本地市场的温室效应,倒逼企业技术升级。
同时,美国去年针对加拿大汽车行业的关税限制,其中对加拿大电动车税率高达35%,让本就萧条的汽车行业更受打击,仅在安大略省就裁员了将近2500人。
这证明了加拿大电动车市场单一,抗风险能力差。
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放宽对中国的限制,能够帮助加拿大构建一个更加独立、强健的市场以应对外部冲击。
与中国合作是一笔划算的买卖,加拿大不会吃亏。
加拿大内部不统一的态度可能会对此次谈判造成一定影响,但这里得算一笔明白账。
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首先,加拿大是农业大国,油菜籽就是它重要农产品之一,为超过20万加拿大人提供了岗位。
据统计,光油菜籽对加拿大的经济贡献就远远高于汽车制造业。
这就充分表明了,相较于油菜籽带来的损失,电动车的利润算不了什么。
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其次,美国不顾加拿大利益肆意增加关税的行为已经表明,美国只专注于自身利益,并不在意加拿大。
加拿大也应根据本国的实际情况调整对华策略,而不要再无脑“站队”。
最后,与中国合作需要拿出诚意。
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国家之间的合作需要信任和诚信。
中国愿意摒弃前嫌,敞开合作的大门,也希望加拿大能抱着互惠共赢的态度来磋商。
只想拿好处,又不想付出,这在中国是行不通的。
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