
冬日的北青公路沿线,工程车辆往来穿梭,桩基施工轰鸣作响,管线搬迁现场井然有序。据绿色青浦消息,作为青浦区东西向交通大动脉的升级工程,北青公路改扩建项目正以“公铁共建”的创新模式加速推进,这座串联起虹桥枢纽与长三角一体化示范区的交通大动脉,正从蓝图逐步化为现实,为区域协同发展注入强劲动能。
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“北青公路改扩建工程东起华徐公路,西至外青松公路,全长约13.2公里,核心是实现道路从‘四快两慢’到‘八快两慢’的跨越式升级。”青浦区道运中心北青公路项目负责人介绍。据了解,本次改扩建将把现状宽28-35米的道路拓宽至50-67米,与市域铁路示范区线同期建设,打造全长11.2公里的公铁立体交通复合走廊,建成后将改善青浦区东西向交通现状,进一步完善“八横九纵”骨干路网结构。
在施工现场可以看到,各作业面已进入常态化施工阶段,保通道路上车辆有序通行,与施工区域形成高效联动。数据显示,2025年下半年项目相继取得雨污水、土建施工许可证后,建设进度稳步攀升:截至2025年底,桩基工程累计完成13%,雨水排管和污水排管分别完成12%和5%,2座桥梁墩台顺利落成;保通道路完成约5万平方米,2025年8至10月更顺利完成示范区线共线段四站点第一次翻交,为后续施工打通关键节点。
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管线搬迁是工程推进的重中之重,涉及水、电、燃气、通信、热力等多个领域。“开工以来我们优先聚焦示范区线共建段四站点,集中力量攻坚管线迁移难题。”项目负责人表示,截至2025年底,四站点管线搬迁累计完成85%,为2026年全线铺开作业奠定了坚实基础。
“北青2标全长3.545公里,西起崧复路,东至规划芦蔡路,去年七月进场以来,我们啃下了多个硬骨头。”上海宝冶集团北青公路改扩建土建施工2标项目经理介绍,目前已完成赵华明挖区间一阶段翻交,二阶段翻交准备工作全部就绪;赵重公路站一阶段翻交任务圆满完成,桥梁桩基施工顺利进场,排水施工累计推进2000米。值得一提的是,北青2标全线房屋拆迁工作已全部完成,赵重公路以西管线搬迁完成80%,以东区域已做好搬迁准备,预计2026年5至6月可实现全线管线搬迁收尾。
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绿色施工理念贯穿项目全过程,成为工程建设的鲜明特色。在赵重公路站南侧保通道路施工中,项目创新采用建筑再生旧料固化稳定土与再生固化土技术,通过技术攻关实现环保、工艺与结构抗力指标的多重突破,预计降碳达30%以上,既践行了“无废城市”建设要求,又为行业提供了可复制的绿色施工范本。这种“公铁共建+绿色赋能”的模式,让工程不仅是交通升级载体,更成为生态建设的标杆。
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交通是区域发展的先行官。建成通车后,北青公路将与设计时速160公里的示范区线形成联动,实现公路与轨道交通无缝衔接,青浦至虹桥枢纽通勤时间将大幅缩短,更能推动上海青浦、苏州吴江、浙江嘉善等地形成“30分钟通勤圈”。
部分来源:绿色青浦
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