成都绕城高速将全线动态开放应急车道！力争春节前实现

近日，有眼尖的网友已经发现，在成都绕城高速上的未动态开放应急车道上新增了不少信号灯和感知设备，这引发一些网友好奇：成都绕城高速要开放这些路段的应急车道了吗？好久开放？1月13日，记者从四川省交通运输综合行政执法总队获悉，成都绕城高速将全线动态开放应急车道并力争在今年春节前实现。

现场直击：

硬件设施设备已经安装

部分路段“灯已亮起”

G4202成都绕城高速主线全长85公里，连接全省11条放射高速公路，14条城市快速道路互通，既是全省高速路网的核心枢纽，也是成都市的主要通勤通道，车流量巨大，长期超负荷运行，日均站口流量达86万辆，峰值更是突破112万辆。

成都绕城高速天府收费站至成龙收费站路段

去年，为缓解高强度通行压力，成都绕城高速开始分时段向小型客车开放部分路段应急车道。目前，主要开放的是绕城高速东南段，共计30公里。具体为内环成龙互通（K29+254）至天府互通（K38+434）10公里，外环接待寺互通（K51+090）至白鹭湾互通（K31+800）20公里。

除了这部分路段，成都绕城高速上其他路段的应急车道何时会开放？网友发现的新增设备，是为了应急车道动态开放而安装的吗？

1月13日下午，记者乘车驶入成都绕城高速，发现一些未动态开放的应急车道上，确实已经新增了信号灯、感知设备、情报板等，部分信号灯已经亮起，为红色“X”符号灯显示。

成都绕城高速成龙收费站至成渝收费站路段

官方回复：

成都绕城高速将全线动态开放应急车道

力争在今年春节前实现

记者从四川省交通运输综合行政执法总队第四支队一大队了解到，成都绕城高速上的新增设备，正是为了应急车道的动态开放而准备。

今年1月4日至12日，成都绕城高速分8段进行夜间施工作业，已全部完成感知设备、信号灯、情报板、龙门架等硬件设施设备安装，目前正在进行系统软件的调试。

“待调试完毕，整体完工之后，力争在春节前实现成都绕城高速全线开放。”该大队副大队长祁斌表示。

届时，绕城高速上的应急车道将如何动态开放？祁斌介绍，大队和川西公司、交警部门（一路三方）设置了联合指挥调度中心，创新建立了“五岗合一”联勤工作机制，“大家合署现场办公，充分利用数字化转型功能成果，采用前端设备采集实时路况，后台算法判定拥堵条件，根据研判结果，现场研判确定是否开放。”

预计通过实施应急车道（硬路肩）动态开放等措施，日均断面流量提升12%，拥堵时长缩短25%，将极大提高道路通行效率。