关爱新就业形态劳动者｜货车司机有了“第二个家”

本报记者 张嫱

“集卡中心不仅每天3次送来免费的月子餐，还免去了我们住宿的费用，感谢工会帮我们解决困难。”山东省青岛市西海岸新区开投集卡中心共享职工公寓，来自河南的货车维修工祝敬毫的爱人朱燕洁说。

外来务工人员在工会的服务阵地坐月子？这是开投集卡中心2025年4月启用以来，服务司机群体的诸多暖心故事之一。这座临港而建占地270亩的服务中心，聚焦货运司机工作生活现实需求，联动多部门优势资源，提供包括建会入会、住宿餐饮、法律维权、车辆维修和年审等24类75项综合服务，让身在外地的货车司机有了“第二个家”。

老旧厂区变集卡服务中心

走进位于青岛港前湾港区的开投集卡中心，近千辆货运车辆整齐有序地停靠其中，偌大的园区内，货车司机们或维修车辆，或办理年审，或在共享职工之家歇脚娱乐，而这样功能齐备的现代化服务中心，曾是闲置十余年的老旧厂区。

“西海岸新区坐拥前湾港、董家口港两个亿吨级大港，聚集物流企业2900多家，大货车司机2.7万余名，日均活跃集卡车7万辆次。”西海岸新区总工会党组书记、常务副主席封伟介绍，过去因为缺少统一规范的管理，货车司机普遍面临停车休息难、找货配货难、权益保障难等诸多问题。

2024年初，为管理好、服务好司机群体，西海岸新区黄岛街道联合区属国企开投集团启动老旧厂区改造项目，一座具有综合功能的集卡服务中心于2025年4月正式启用。“街道工会提前融入园区规划建设全过程，依托开投集团第一时间成立了集卡中心工会联合会，为货车群体提供系列保障服务。”黄岛街道总工会副主席黄贵友介绍。

“我们系统梳理货运行业上下游产业，吸纳近百家商户进入园区，为大货车司机提供停车、年审、维修、金融等全链条服务，各类生产服务环节用时缩短30%。”集卡中心工会联合会主席乔荣耀介绍，凭借工会组织的公信力，工会联合会协调运营公司以低价出租商铺，减少运营成本，为货车司机提供最优惠的专属折扣。

针对货车司机流动性强、个体商户没有组织的现状，工会联合会常态化组织园区内物流、维修、车辆销售等职工开展集中入会行动，累计吸纳1300余人入会。

“工”字特色，提供便捷服务

集卡中心园区入口处，一幢独栋大楼24小时面向货车司机开放，法律援助、心理疏导、健康查体、职工书屋等工会服务一应俱全，精心设计的西海岸新区总工会“我在你身边”文创玩偶、沙发靠背随处可见……“我们推动标识、标牌等工会元素前置嵌入，使园区从诞生之初就带有鲜明的‘工’字特色和服务基因。”封伟介绍。

为了让出门在外的货车司机吃好住好，工会联合会联合开投集团在“吃、住、停”上下足了功夫：设立“卡友餐厅”，15元两荤两素、主食管饱；推出前4小时停车免费、24小时停车费20元封顶机制；按照连锁酒店标准配备共享职工公寓，日租59元、月租600元；24小时便利店、特色小饭馆、洗浴室、洗衣间等商铺，满足货车司机多样化需求。

“过去货车只能停靠路边，经常被贴罚单，周边也没有吃饭、歇脚的地方，现在把车停在园区，有饭吃还能休息，等货时间还能修车、审车，真是方便了不少。”集卡中心共享职工之家，来自河北的王强说。

祝敬毫夫妇则通过工会联合会的介绍承租了集卡中心维修店铺，2025年10月，爱人朱燕洁顺利生产，他们以每月600元的价格住进了共享职工公寓。“工会给我送来了营养品，中心还提供免费的月子餐。”得知他们一家六口要回到店铺外的集装箱生活，黄贵友主动与开投集团沟通，为一家人提供长期免费公寓住宿。

依托共享职工之家阵地，区总工会创新“云端课堂”“暑期学校”等服务场景，就业辅导惠及“卡嫂”700余人次、推动解决就业300余人，为20余名司机子女提供假期公益托管服务；设立法律服务站，5个月调解纠纷37件、成功率100%；组建35人“车先锋志愿服务队”参与园区巡查、秩序维护。

智能整合资源，优化园区管理

园区化、集成化、特色化的管理模式成为货车司机途径中转的不二选择，据乔荣耀介绍，中心每天约有700辆货车停靠，共享职工公寓入住率达50%以上，有效整合资源、解决货车司机的利益诉求成为工会新的工作追求。

“针对货车司机‘找货难’‘结算不及时’‘抽成比例高’等难题，我们充分发挥工会联合会、行业工会的作用，联合多方打造了‘箱快运’智能配货平台，”据封伟介绍，该平台免费供司机使用，通过大数据系统智能荐单，推动货车匹配率提高40%，司机每单收入可提高20%。

据统计，“箱快运”智能配货平台每天实时发布货源信息200多条，实施担保交易机制，货主下单将运费存入担保账户，司机完成运输后即时结算，有力保障了司机的合法权益。同时，设立了“司机关爱爱心基金”，货主和司机每完成一单，可自愿捐出5元～50元不等，反哺用于货车司机群体日常救助。

聚焦青岛港周边长期存在的大货车无序聚集、占用道路排队等候等问题，工会联合会深度参与、优化提升园区规划布局，通过直联青岛港“陆海通”预约系统，推行“预约到港”机制，引导司机分时段有序进场；开发“空车位先知系统”，实时推送泊位信息，让司机心中有数、精准停靠，有效缓解周边交通压力。

来源：工人日报